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關(guān)于汽油:亂加汽油會傷車 97并不比93好!

2023-04-21 16:16:09 作者:蔡金盛
俗話說:人是鐵,飯是鋼,不吃一頓飯你就餓了!不管我們?nèi)祟惗嗝磸姶螅绻覀儧]有足夠的食物,我們將什么也做不了。汽車也是如此。當他們努力工作時,如果沒有有反應(yīng)的“食物”供應(yīng)他們,他們就會因為吃不飽而放棄。

車子想吃的食物肯定不是我們平日吃的食物。所謂汽車的“食物”,其實就是指汽油。

汽油作為汽車發(fā)動機的燃料,就像我們吃的食物一樣,質(zhì)量、級別、價格甚至“營養(yǎng)成分”都不一樣。那么作為一個普通消費者,我們在日常生活中加油需要注意什么,各種標簽是什么意思,加錯標簽會怎么樣?你說的石油產(chǎn)品到底是什么意思?今天大師就來詳細說說。

關(guān)于汽油標簽

市場上可以添加的車用汽油有90 #、93 #和97 #三種,北京、上海會有89 #、92 #和95 #三種,也就是所謂的汽油標號。

汽油標簽到底代表什么?

有人認為貴的97號油就是好油,便宜的93號油就是差油。其實并不是這樣的。汽油的標號代表汽油的抗爆性(辛烷值越高抗爆性越好),標號越高代表汽油的抗爆性越強,與油品質(zhì)量沒有直接關(guān)系。

那敲門是什么?

說白了,爆震就是發(fā)動機缸內(nèi)的可燃混合氣沒有承受住缸內(nèi)的壓力,在點火前就自己燃燒了,這不是什么好事。爆震的產(chǎn)生會對發(fā)動機的許多部件如曲軸和連桿、氣缸閥等造成損壞。

為什么會敲?

發(fā)動機燃燒的原理很簡單。如果你多了解一下,你會發(fā)現(xiàn)這其實是一個非常精密復(fù)雜的工程,不允許有任何差錯。除了燃油辛烷值低導致的爆震,還有很多原因可以導致發(fā)動機爆震,空間有限。今天師傅先說說燃油辛烷值低的原因。

燃料辛烷值低引起的爆震;

爆震的原因是可燃混合氣未能承受缸內(nèi)壓力,在點火前被壓縮。出現(xiàn)這種情況的原因不是發(fā)動機有問題,而是汽油辛烷值太低。氣缸的壓縮比(氣缸最小工作容積與活塞沖程上止點的比值)決定了可燃混合氣的壓力,也就是說你的車壓縮比越高,可燃混合氣需要承受的壓力就越大,所以你需要添加更高標號的汽油。下面為大家列出壓縮比和汽油標號的對應(yīng)表,以便快速了解自己愛車的壓縮比,以免加錯油。

不小心加了其他品牌的汽油會怎么樣?

首先要分兩種情況:一種是你的車應(yīng)該有更高標號的汽油,結(jié)果是更低標號的汽油。還有一種情況,你的車本來加的是低標號汽油,這次加的是高標號汽油。這兩種情況的后果是完全不同的,高手要分開來講。

第一種:降低(97加93)

加的汽油低于要求的水平,因為低標號汽油辛烷值低,抗爆能力低,而要求高標號汽油的車壓縮比必須高,所以這種情況下說發(fā)動機可能會爆震是有道理的。但是為了防止這個問題的發(fā)生,現(xiàn)在所有的汽車都在發(fā)動機上安裝了一種叫做“爆震傳感器”的裝置,它的作用就是防止爆震的發(fā)生。通過檢測氣缸內(nèi)的信息,然后發(fā)送給發(fā)動機ECU,發(fā)動機ECU接收到信號后,通過控制噴油、點火、進氣,成功防止爆震。所以加幾次93沒問題,也不會損傷發(fā)動機,但是不能經(jīng)常加。電腦控制太多會對動力造成很大影響,得不償失。

第二種:增加(93加97)

這真的一點影響都沒有。加更貴的油你也不會得到什么好處(油是一樣的,動力不受影響)。當然沒有壞處。錢多了就增加。

關(guān)于石油專業(yè)

我相信很多車友都聽過這樣的言論:“國企油品比私企好,外企油品比國企好”。這種大家口耳相傳的所謂“油”是什么?好油和差油有什么區(qū)別?

油品差距有多大?

首先大家要知道,所謂的油品質(zhì)量確實存在,但是因為國標在那里,任何企業(yè)都要“依法生產(chǎn)”,所以油品之間(國內(nèi))并沒有太大區(qū)別。在普通人眼里,劣質(zhì)油品往往和“摻水”、“雜質(zhì)”聯(lián)系在一起。師傅在此向你聲明,再差的油品也不會存在,因為所有的燃油都是深度過濾的,包括油槍,有幾道高精度的濾網(wǎng),而這還不夠,包括我們車上的汽油泵,有兩層濾網(wǎng)把汽油過濾掉。最后,供油管路中噴油嘴噴出的汽油必須無雜質(zhì)。

既然如此,為什么高標號汽油比低標號汽油貴那么多?

雖然油品相同,但高標號汽油價格較高是有道理的,因為高標號汽油需要更高的純度辛烷值,辛烷值的提高需要更多的煉制方法,所以成本比低辛烷值汽油高,自然比低標號汽油貴。

如何辨別油品的好壞?

汽油除了辛烷值,一般還含有錳、硫、烯烴等成分。這些成分中,辛烷的重要性不言而喻,其他三種都不是好東西。其中,烯烴是發(fā)動機積碳的元兇之一,錳燃燒后會析出,硫含量對催化劑壽命影響很大,也是造成尾氣顆粒的重要原因。膠水會堵塞注射器;餾程和蒸汽壓決定了汽油的性能;烯烴會形成光化學污染;錳含量是環(huán)境殺手,對汽車尾氣后處理系統(tǒng)危害極大。因此,決定油品質(zhì)量的關(guān)鍵是硫含量。如果汽油中的硫含量高,就是劣質(zhì)油。

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