關(guān)于這個(gè)問題，首先要確定儀表是否有ABs系統(tǒng)的報(bào)警提示，后輪軸承裝反后電控單元是否記錄了故障碼。路虎80%的后輪是和軸承、軸頭一起更換的，后輪裝反的可能性極小。

如果單獨(dú)更換軸承，可能會(huì)反向安裝。因?yàn)檩S承分為內(nèi)側(cè)和外側(cè)，所以內(nèi)側(cè)軸承上會(huì)有一個(gè)磁條環(huán)，也就是ABs傳感器的信號(hào)盤。在這種情況下，如果安裝了倒檔軸承，ABs轉(zhuǎn)速傳感器無法識(shí)別車輪信號(hào)，或者錯(cuò)誤地識(shí)別車輪信號(hào)，那么就會(huì)出現(xiàn)ABs系統(tǒng)的故障，包括抱死故障。但在這種情況下，AbS系統(tǒng)也會(huì)失靈，所以換句話說。

如果車輪軸承是裝配的，可能存在制動(dòng)抱死故障，但車輪抱死故障不一定是軸承裝反問題。需要檢查ABS系統(tǒng)，檢查數(shù)據(jù)流，根據(jù)實(shí)際情況判斷故障點(diǎn)。