男人心中都有一個“越野夢”，夢想開著霸氣的硬派越野車勇闖世界！但是懂車的朋友都知道，硬派越野車的非承載式車身和機(jī)械式差速鎖其實是影響駕駛舒適性的，并不適合家用，40多萬的價格對于很多預(yù)算有限的消費(fèi)者來說也是遙不可及的.今天師傅就給大家介紹幾款25萬以內(nèi)的國產(chǎn)SUV。雖然不能做到極致越野，但較高的底盤和相對優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)，在一些難走的未鋪路面上，還是能讓你玩得不亦樂乎。

1.長安鈴木維特拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價：9.98萬元-15.98萬元

大師點評：說起Vitera，很多朋友可能會覺得陌生。由于Vitera進(jìn)入中國較晚，知名度相對較低。但是，Vitera汽車系列已經(jīng)有近30年的歷史了。從最初時尚都市外觀、真正四驅(qū)性能的三門緊湊型SUV，到如今乘用車乘坐舒適、隨處馳騁的小型SUV，Vitera的市場定位變了，但不變的是它兼具家用和越野的優(yōu)勢。Vitera的最小離地間隙為185毫米，接近角為18.2度，離去角為29度。這個數(shù)據(jù)在小型SUV中是很優(yōu)秀的。目前Vitera采用ALLGRIP適時四驅(qū)系統(tǒng)，配備多片離合器限滑差速器和開式差速器。一般情況下是前輪驅(qū)動。當(dāng)輪胎打滑時，限滑差速器會參與工作，將一部分動力轉(zhuǎn)移到后輪，幫助車輛脫困。動力部分，Vitera搭載1.6L/1.4T兩款發(fā)動機(jī)，1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩158牛米，匹配5速手動變速箱。1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩220牛米，匹配6速手動/6速手自一體變速箱。

2.廣汽菲克Jeep自由光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價：20.98萬元-31.98萬元。

大師點評：眾所周知，強(qiáng)烈的越野風(fēng)格一直是Jeep家族車型的一貫特點。自由光雖然只是Jeep旗下的一款緊湊型家用SUV，但俗話說“瘦駱駝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）比馬大”，即使定位家用，自由光的越野能力也是同級中數(shù)一數(shù)二的。目前國內(nèi)自由光采用的是一套Active Drive I四驅(qū)系統(tǒng)，配備多片離合器限滑差速器，具有Selec-TERRAIN（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）公路模式可選功能。正常情況下，前輪為主驅(qū)動。當(dāng)系統(tǒng)檢測到打滑時，會立即將部分動力轉(zhuǎn)移到后輪。此外，當(dāng)車輛處于前輪驅(qū)動模式時，中央傳動軸不轉(zhuǎn)動，可以在一定程度上減少能量損失和油耗。動力部分，自由光搭載2.0L/2.4L發(fā)動機(jī)。2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率155馬力，峰值扭矩190牛米。2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率175馬力，峰值扭矩228牛米。傳動部分，全系車型匹配驅(qū)動力的是9速手自一體變速箱。

3.斯巴魯森林人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價：23.98萬元-33.48萬元。

大師點評：在緊湊型家用SUV中，斯巴魯森林人一直以通過能力強(qiáng)著稱。215mm的最小離地間隙，25度的接近角和23度的離去角，加上四驅(qū)系統(tǒng)，使其能夠應(yīng)對大多數(shù)未鋪設(shè)路面的路面。現(xiàn)款斯巴魯森林人采用主動扭矩分配全時四驅(qū)系統(tǒng)，配備開式差速器、多片離合器限滑差速器和分動器。正常情況下前后橋的動力分配比為70:30，極端情況下理論上可以達(dá)到50:50。動力部分，斯巴魯森林人搭載2.0L/2.5L/2.0T三款發(fā)動機(jī).其中2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩198牛米。2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩235牛米。2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩350牛米。傳動部分，所有車型與發(fā)動機(jī)匹配的是CVT無級變速箱。

4.東風(fēng)日產(chǎn)琦君

指導(dǎo)價：17.98萬元-26.88萬元。

大師點評：多年前，老一代琦君相貌平平，但出色的通過能力是消費(fèi)者青睞它的主要原因。目前的琦君是中期重新設(shè)計的車型，幾年前被完全取代。不僅臉型更漂亮，出色的傳球能力也得到了延續(xù)。214mm的最小離地間隙、17.4度的接近角、25度的離去角以及適時四驅(qū)系統(tǒng)，使其在同級別車型中擁有相對出色的越野能力。琦君適時四驅(qū)系統(tǒng)配備了開式差速器和多片離合器限滑差速器。正常情況下前輪驅(qū)動，一旦電腦系統(tǒng)檢測到輪胎打滑現(xiàn)象，就會依靠中央多片離合器限滑差速器來實現(xiàn)前后軸的扭矩分配。動力部分，目前琦君發(fā)動機(jī)全部搭載2.0L/2.5L發(fā)動機(jī)。其中2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩200牛米，匹配6速手動/CVT無級變速箱。2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩233牛米，匹配CVT無級變速箱。