MINI 參考價(jià)：19.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(441條)

韓泰輪胎好一點(diǎn)的：1、每個(gè)牌子的輪胎都各有千秋有各自的特點(diǎn)鄧祿普和普利司通都是日本的鄧祿普的越野胎是比較出名的；2、普利司通以環(huán)保和舒適性出名。韓泰輪胎配套的車型很多一直為奧迪、奔馳、寶馬、林肯、保時(shí)捷等高端豪車做配套；3、我個(gè)人比較推薦韓泰性能上和鄧祿普、普利司通差不多但性價(jià)比很高。韓泰輪胎都配套了哪些車型，有沒有詳細(xì)一點(diǎn)的答案？

近幾年韓泰確實(shí)合作了很多的高端車型，就14年就合作了奔馳、寶馬、奧迪等的不少車。具體來說寶馬的MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、3系、5系、x5轎車，奔馳S級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、C級、V級，奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、A6L、Q3、Q5、奧迪TT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/TTS，MINI One、MINI Cooper、林肯2015款領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）SUV，全新福特斯野馬等多種車型，我大體了解的也就這么多，可能不夠詳細(xì)。韓泰輪胎詳細(xì)資料大全

韓泰輪胎成立于1941年，是韓國的第一家輪胎企業(yè)。韓泰為乘用車、輕卡（SUV、RV等）、貨車、巴士和專用賽車提供子午輪胎。韓泰在全球有五家研發(fā)中心，確保韓泰輪胎能夠滿足每個(gè)區(qū)域消費(fèi)者的需求和提升消費(fèi)者滿意度。韓泰輪胎的產(chǎn)品遍及全球180個(gè)國家。雇員人數(shù)約22,000人。韓泰輪胎于1996年進(jìn)入中國。

基本介紹

公司名稱 ：韓泰輪胎 總部地點(diǎn) ：韓國 成立時(shí)間 ：1941年 經(jīng)營范圍 ：為乘用車、輕卡（SUV,RV等）、貨車、巴士和專用賽車提供子午輪胎 學(xué)校官網(wǎng) ：:hankooktire 企業(yè)介紹,技術(shù)理念,產(chǎn)品介紹,公司歷史,公司領(lǐng)導(dǎo),服務(wù)標(biāo)識,社會公益,賽事贊助,銷售介紹,重大事件, 企業(yè)介紹 韓泰輪胎成立于1941年，是韓國的第一家輪胎企業(yè)。經(jīng)過70多年的發(fā)展，韓泰輪胎通過不斷的創(chuàng)新與開拓，業(yè)務(wù)已經(jīng)遍布全球。除了韓國全球總部之外，韓泰輪胎在全球還設(shè)有3個(gè)地域本部（中國，歐洲及美洲），27個(gè)分公司，韓泰輪胎在的銷售網(wǎng)路已經(jīng)遍布全球180個(gè)國家，雇員人數(shù)約22,000人，近70%的年收入來自日益成熟的海外市場。持續(xù)不斷的技術(shù)研發(fā)也是韓泰輪胎業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展的重要原因。韓泰輪胎會將每年?duì)I業(yè)收入的5%投入到研發(fā)中，并且在全球設(shè)立了的五大研發(fā)中心（分別位于韓國、中國、日本、美國以及德國）致力于開發(fā)尖端技術(shù)。 韓泰輪胎于1996年進(jìn)入中國、在江蘇淮安、浙江嘉興建起兩大生產(chǎn)基地，正在建設(shè)中的重慶工廠將在2012年年中正式投產(chǎn)。1998年，韓泰輪胎在浙江嘉興設(shè)立中國技術(shù)研發(fā)中心（CTC）。韓泰輪胎在中國有15個(gè)銷售分公司和4個(gè)物流中心。截止2013年，良好穩(wěn)定的品質(zhì)使韓泰輪胎領(lǐng)先中國轎車輪胎市場，并向一汽大眾、上海大眾、北京現(xiàn)代等30多家汽車廠家進(jìn)行配套。 技術(shù)理念 Kontrol技術(shù)是一種技術(shù)哲學(xué)。K是動(dòng)力學(xué)“Kiic”的首字母，代表了“動(dòng)”， 反應(yīng)了韓泰輪胎的技術(shù)理念。它廣泛套用于產(chǎn)品研究、開發(fā)以及生產(chǎn)的所有領(lǐng)域， 以確保一流駕控體驗(yàn)， 在環(huán)保、安全、性能、舒適方面達(dá)到一流水平。 韓泰技術(shù) 產(chǎn)品介紹 缺氣保用輪胎產(chǎn)品 缺氣保用輪胎能夠在輪胎零壓狀態(tài)下，車輛輪胎仍然能獨(dú)立自我支撐、以80km/h的速度行駛至少80km，實(shí)現(xiàn)零壓續(xù)行。早在1998年，韓泰輪胎就開始了缺氣保用輪胎的研發(fā)，目前已擁有HRS（Hankook Runflat System）體系及獨(dú)有的SMH（S: Shake absorption; M: Maintenance continuity; H: Heat resistance)技術(shù)，該技術(shù)增強(qiáng)了輪胎胎側(cè)支撐力，具有強(qiáng)吸震、零壓續(xù)行、耐高溫三大優(yōu)勢，徹底降低了發(fā)生事故時(shí)的危險(xiǎn)性。截止2013年韓泰輪胎萬圖仕系列的多款缺氣保用產(chǎn)品已經(jīng)被引入中國銷售。韓泰缺氣保用輪胎已經(jīng)廣泛套用在寶馬1系、3系、5系、X5車型上。 公司歷史 1941年，公司成立。 1979年，韓國大田工廠成立。 1981年，設(shè)立韓泰輪胎美國分公司。 1982年，韓國大田研究中心建立。 1992年，在美國俄亥俄州設(shè)立第一個(gè)海外研發(fā)中心。 1994年，在中國北京設(shè)立辦事處。 1997年，韓國錦山工廠完工；建立歐洲研發(fā)中心。 1998年，設(shè)立中國研發(fā)中心。 1999年，江蘇淮安、浙江嘉興工廠竣工。 2001年，位于荷蘭的分銷中心開始運(yùn)營。 2003年，與米其林建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。 2005年，韓國錦山試車場完工；成為福特汽車戰(zhàn)略合作伙伴。 2006年，與奧迪達(dá)成技術(shù)協(xié)定；成為獲得一汽大眾“十佳供應(yīng)商”獎(jiǎng)項(xiàng)的唯一一家輪胎企業(yè)。 2007年，在匈牙利開始建設(shè)第五家工廠；中國首家品牌高端品牌專賣店“T-Station”開始運(yùn)營；中國第一億條輪胎下線。 2008年，全球發(fā)布”Kontrol”技術(shù)； 迎福然級傲特瑪4S產(chǎn)品獲得iF產(chǎn)品設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)；開始為奧迪配套。 2010年，在中國的輪胎市場份額超過20%；全球教育中心開始運(yùn)營。 2011年，成為德國房車大師賽（DTM）獨(dú)家輪胎贊助商；中國重慶工廠奠基；印尼工廠奠基；配套寶馬1系；配套寶馬MINI。 2012年，品牌專賣店同一新標(biāo)示“Hankook Masters”；配套寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；缺氣保用輪胎在中國上市。 2013年，配套賓士S級、E級；配套寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），X5。 2014年，配套梅賽德斯賓士C級轎車、寶馬4系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、新一代MINI。 公司領(lǐng)導(dǎo) Global CEO：徐承和 中國地域社長：李秀日 李秀日先生于2013年1月1日正式出任韓泰輪胎中國地域本部本部長。 服務(wù)標(biāo)識 韓泰輪胎宣布，其國內(nèi)兩大高端輪胎品牌服務(wù)專營店T-Station（車益馳）和Tire Town（捷馳）。 T-Station和Tire Town是韓泰輪胎針對中國汽車消費(fèi)者提供高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的兩大品牌專營店。近些年隨著國內(nèi)替換胎市場需求的快速增長，T-Station和Tire Town也得到了前所未有的發(fā)展。推動(dòng)韓泰輪胎‘5-1-1’中長期戰(zhàn)略目標(biāo)的達(dá)成。 “在零售渠道建設(shè)方面，韓泰輪胎已經(jīng)取得了不錯(cuò)的成績。隨著消費(fèi)者對服務(wù)品質(zhì)的更多更高要求，我們必須在加速擴(kuò)張的同時(shí)大力最佳化渠道體系”，韓泰輪胎總裁兼中國本部董事長李炳振表示，“此次品牌專營店啟用新標(biāo)識是最佳化渠道體系的第一步，韓泰輪胎將以全新的形象和面貌為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的輪胎產(chǎn)品和可靠服務(wù)?！?截止2011年底，韓泰輪胎已在全球擁有3600多家針對汽車消費(fèi)者的輪胎品牌服務(wù)專營店。隨著重慶工廠、印尼工廠于2012年相繼開始投產(chǎn)以及其他工廠擴(kuò)建完工帶來的全球輪胎產(chǎn)能提升，同時(shí)為了讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)到韓泰輪胎高品質(zhì)的產(chǎn)品和更便捷、專業(yè)的服務(wù)，韓泰輪胎加速品牌服務(wù)專營店的擴(kuò)張步伐，計(jì)畫至2016年全球門店數(shù)翻番，達(dá)700多家。而在國內(nèi)，韓泰輪胎已在全國287個(gè)城市擁有韓泰輪胎品牌服務(wù)專營店100多家（截止2011年底），2012年計(jì)畫將新增25家。 社會公益 面對國內(nèi)接二連三的地震、干旱、雪災(zāi)、土石流等突如其來的特大災(zāi)難，尤其是四川雅安蘆山縣“4.20”7.0級地震發(fā)生后，韓泰輪胎中國向壹基金救援聯(lián)盟捐贈總價(jià)值人民幣100萬元的物資， 韓泰輪胎正式成為壹基金救援聯(lián)盟合作伙伴，用于包括雅安地震在內(nèi)的災(zāi)難救助。 基于汶川地震中眾多民間救援力量發(fā)揮的巨大作用，“壹基金救援聯(lián)盟”由壹基金于2009年5月12日、汶川地震一周年之際設(shè)立，旨在聯(lián)合志愿力量、關(guān)注公益救援，為民間志愿救援力量提供支持和服務(wù)。韓泰輪胎將為該組織全國范圍內(nèi)的救援車輛提供輪胎及安裝、檢測、維護(hù)等售后服務(wù)，同時(shí)在必要的一些救災(zāi)現(xiàn)場提供相關(guān)的技術(shù)支持。 賽事贊助 德國房車大師賽（DTM） 作為全球最受歡迎的頂級賽車運(yùn)動(dòng)之一，DTM每年都吸引成百上千的現(xiàn)場觀眾并在全球超過175個(gè)國家電視播出。自2011年起， 韓泰輪胎成為DTM獨(dú)家輪胎贊助商， 為參與該項(xiàng)賽事的車隊(duì)提供萬圖仕系列輪胎。 2013年5月， 韓泰輪胎憑借起產(chǎn)品在兩個(gè)多賽季穩(wěn)定優(yōu)良的表現(xiàn)， 成功提前與DTM組織方續(xù)約至2016年， 繼續(xù)為包括寶馬、賓士、奧迪車隊(duì)提供頂級的賽使用輪胎。 歐洲足聯(lián)歐洲聯(lián)賽 隨著足球運(yùn)動(dòng)風(fēng)靡全球，能與頂級球賽“結(jié)緣”成為提升品牌競爭力的有效途徑。韓泰輪胎成功成為歐洲足聯(lián)歐洲聯(lián)賽UEFA Europa League（以下簡稱歐洲聯(lián)賽）的戰(zhàn)略合作伙伴，在2012-2015賽季，為該賽事提供全程贊助。此舉進(jìn)一步提升其在歐洲市場的品牌知名度，同時(shí)也開啟了韓泰輪胎與歐洲足球界合作序幕，成為韓泰輪胎歐洲市場行銷戰(zhàn)略的又一重要里程碑式的突破。 銷售介紹 盡管2013年全球經(jīng)濟(jì)低迷，但得益于UHP（超高性能）輪胎的強(qiáng)勁增長、在OE高端配套領(lǐng)域的優(yōu)異表現(xiàn)以及對產(chǎn)能和技術(shù)研發(fā)的持續(xù)投資，韓泰輪胎的銷售業(yè)績?nèi)猿食掷m(xù)上升的態(tài)勢，韓泰輪胎2013年全球銷售額7.060萬億韓元，再創(chuàng)歷史紀(jì)錄。 韓泰UHP（超高性能）輪胎的銷售額是整體利潤率增長的強(qiáng)勁動(dòng)力，累計(jì)銷售額占全球銷售額的26.5%、同比增長3.4%。在中國和歐洲市場的表現(xiàn)更為突出，累計(jì)銷售額分別同比增長13.6%和12.9%。 2014年2月，韓泰輪胎與高端汽車制造商簽訂的一系列OE配套契約也對整體銷售業(yè)績的增長起到了至關(guān)重要的作用。韓泰輪胎首次開啟了與梅賽德斯-賓士的合作，并相繼為其高端車型S級、E級轎車提供原廠配套輪胎，至此，韓泰輪胎與德系三大豪華汽車品牌均建立起穩(wěn)固的合作關(guān)系。同時(shí)，韓泰輪胎也為日本頂級汽車品牌的多款熱銷車型提供原廠配套服務(wù)，展現(xiàn)了其能滿足世界頂級汽車對輪胎性能要求的能力。 重大事件 2018年10月5日，首屆上賽888公里耐力賽在上海上汽國際賽車場開幕，韓泰輪胎被作為該屆SIC888比賽指定輪胎。韓泰輪胎旗下所有品牌、有哪些品牌

;?????韓泰輪胎旗下品牌包括韓泰輪胎和路歐鋒(Laufenn)兩個(gè)輪胎品牌。韓泰輪胎成立于1941年，是韓國的第一家輪胎企業(yè)。經(jīng)過70多年的發(fā)展，韓泰輪胎通過不斷的創(chuàng)新與開拓，業(yè)務(wù)已經(jīng)遍布全球。

??????韓泰輪胎于1996年進(jìn)入中國、在江蘇淮安、浙江嘉興建起兩大生產(chǎn)基地，正在建設(shè)中的重慶工廠將在2012年年中正式投產(chǎn)。韓泰輪胎在中國有15個(gè)銷售分公司和4個(gè)物流中心。截止2013年，良好穩(wěn)定的品質(zhì)使韓泰輪胎領(lǐng)先中國轎車輪胎市場，并向一汽大眾、上海大眾、北京現(xiàn)代等30多家汽車廠家進(jìn)行配套。

??????Laufenn作為一個(gè)全新的輪胎品牌，成立于2014年，追求簡約，致力于為消費(fèi)者提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和卓越的駕乘體驗(yàn)。Laufenn關(guān)注輪胎的最基本要素和基本功能，為了滿足消費(fèi)者的多樣化需求，Laufenn提供了完善的產(chǎn)品線供其選擇。

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