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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

關(guān)于汽車輪胎修補(bǔ)的方法如下：1、傳統(tǒng)穿膠條法。這種方法較原始，其原理就是先用錐子等銳器將破損的洞口撐大，再將一種涂滿膠水的橡膠條填充進(jìn)洞內(nèi)即可。操作簡(jiǎn)單成本極低，用時(shí)也很少，不用分離輪胎輪轂，也不用進(jìn)行動(dòng)平衡。缺點(diǎn)很明顯，用錐子將洞口撐大，擴(kuò)大了受損面積，同時(shí)這種補(bǔ)胎方法不是很耐用，容易出現(xiàn)漏氣情況。2、貼片補(bǔ)胎法。這種方法最為常見，大部分補(bǔ)胎店都用這種方法。先將輪胎與輪轂分離，在輪胎里面破損處進(jìn)行打磨，為了能夠讓膠更容易粘牢固，然后將打磨出來(lái)的碎屑清理干凈，再將破損處及周圍涂抹一些專用補(bǔ)胎膠水，把補(bǔ)胎用的貼片粘在破損處同時(shí)碾壓牢固，再涂上一層膠即可。3、蘑菇釘補(bǔ)胎。蘑菇釘是目前最先進(jìn)的補(bǔ)胎方法，屬于內(nèi)補(bǔ)胎，需要將輪胎和輪轂分離，并且補(bǔ)胎完成后也要坐動(dòng)平衡。蘑菇釘與貼片補(bǔ)胎法的區(qū)別在于蘑菇釘補(bǔ)胎法能夠很好地填充破損洞口的縫隙，避免了受損處的繼續(xù)擴(kuò)大。車輛補(bǔ)胎流程有哪些？

汽車補(bǔ)胎方法步驟如下：

1、貼片補(bǔ)胎法（內(nèi)補(bǔ)）這種方法最為常見，大部分補(bǔ)胎店都用這種方法。做法是先將輪胎與輪轂分離，在輪胎里面破損處進(jìn)行打磨，為了能夠讓膠更容易粘牢固；

2、然后將打磨出來(lái)的碎屑清理干凈，再將破損處及周圍涂抹一些專用補(bǔ)胎膠水，把補(bǔ)胎用的貼片粘在破損處同時(shí)碾壓牢固，再涂上一層膠，補(bǔ)胎就完成了；

3、優(yōu)點(diǎn)：可根據(jù)輪胎破損的大小可以選擇不同大小的貼片，價(jià)格也不貴。并且效果不錯(cuò)，穩(wěn)定性比較高；

4、缺點(diǎn)：這種方法需要分離輪胎和輪轂，補(bǔ)胎完成后還得做動(dòng)平衡，相對(duì)來(lái)說(shuō)時(shí)間比較長(zhǎng)，而且較大的破損就修補(bǔ)不了了。還有一點(diǎn)就是外面的破損處直接裸露，在行車時(shí)可能會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大受損面積，這就需要時(shí)常檢查一下了。補(bǔ)胎流程步驟 汽車輪胎修補(bǔ)方法分享

1、一定要拉緊手剎，并將檔位放入P檔，松螺栓時(shí)暫不使用千斤頂，并且利用杠桿原理，答加長(zhǎng)力臂比便松開螺栓，在用力是切勿過(guò)猛導(dǎo)致打滑，從而防損害螺栓。

2、安放千斤頂時(shí)，車主一定的仔細(xì)閱讀車輛的用戶手冊(cè)。不同車輛，不同型號(hào)的千斤頂?shù)闹吸c(diǎn)都是不一樣的。在施力前一定要確認(rèn)支撐點(diǎn)正確，以免損害車身與避免事故隱患。

3、卸下螺栓，拿下輪胎。

4、壓胎，在壓胎之前，先放完車胎內(nèi)的氣，并且取下氣門芯。壓胎過(guò)程中，要注意壓板的位置，以防弄傷輪圈。

5、扒胎要注意的是，要將車輪在扒胎機(jī)上放平，確保底部四個(gè)固定抓扣扣緊輪轂內(nèi)側(cè)邊緣。也就是在這一步，防爆輪胎和普通輪胎的區(qū)別就體現(xiàn)出來(lái)了。

6、在成功取下輪胎后，要對(duì)車胎內(nèi)側(cè)受損的部位進(jìn)行磨打以便能貼上膠片，進(jìn)行最后的補(bǔ)胎工作。

7、在將輪胎放上熱胎機(jī)，對(duì)貼膠片的地方進(jìn)行加熱，使其溶化并填補(bǔ)受損處。

8、后將輪胎重新安裝到車輪上，并做動(dòng)平衡。動(dòng)平衡的原則是使車輪的內(nèi)外兩側(cè)配重差值保持在5克以內(nèi)。目的是保證輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定性。

9、裝輪胎，緊輪胎螺絲。汽車輪胎補(bǔ)胎方法有哪幾種?

1、膠條修補(bǔ)法，膠條修補(bǔ)法恐怕是最原始的修補(bǔ)法了，有點(diǎn)像七傷拳，修之前還要再捅一次輪胎。不過(guò)這種方法有點(diǎn)“輕傷不下火線”，最多算是一種應(yīng)急的補(bǔ)救辦法，因?yàn)槭菑耐獠坑惭a(bǔ)，因此無(wú)法保證氣密性和牢固性，開久了很容易舊傷復(fù)發(fā)，造成安全隱患。

2、火補(bǔ)法又稱為熱補(bǔ)法，其實(shí)現(xiàn)在大多是見不著明火的，這種補(bǔ)胎方法看起來(lái)挺扎實(shí)靠譜的，但實(shí)際上效果也不理想。這種補(bǔ)胎的方式其實(shí)是從第一種補(bǔ)胎方式進(jìn)化而來(lái)的，加上熱處理后，氣密性要比第一種好，也更牢固一些。

3、貼片修補(bǔ)法，要把車胎從輪轂上卸下來(lái)，如果創(chuàng)面較小不容易發(fā)覺(jué)，還要涂抹肥皂泡定位。找到位置后，進(jìn)行打磨。這種補(bǔ)胎方式操作簡(jiǎn)單效率很高，所以很多輪胎店都用這種補(bǔ)胎法。同時(shí)，這種補(bǔ)胎的價(jià)格很便宜，價(jià)格與補(bǔ)胎貼掛鉤，補(bǔ)胎貼質(zhì)量好點(diǎn)就貴一些，山寨一點(diǎn)就便宜些。

4、蘑菇訂修補(bǔ)法，這種補(bǔ)胎方式?jīng)]有明顯的缺點(diǎn)，它不僅能修補(bǔ)輪胎內(nèi)側(cè)的破損處，還能通過(guò)根部與輪胎的膠合，填充輪胎胎體的受損區(qū)域，因此非常牢固可靠。目前這種補(bǔ)胎價(jià)格在80-120元左右，相對(duì)來(lái)說(shuō)，品質(zhì)會(huì)更有保障一些。

擴(kuò)展資料：

補(bǔ)胎注意事項(xiàng)：

1、如果被扎的是胎壁，或者胎面上的洞眼直徑大于等于6毫米，或者胎冠（胎面與兩胎肩之間的整個(gè)部位，包括胎面、緩沖層和簾布層等，是輪胎行駛與地面相接的主要部件）被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞，要直接換胎。

2、補(bǔ)完胎記得做動(dòng)平衡。輪胎拆裝過(guò)的，都要做動(dòng)平衡。如果少了這一步驟，今后有可能出現(xiàn)行駛時(shí)車身抖動(dòng)等異狀。

參考資料來(lái)源：

人民網(wǎng)-五種常見的補(bǔ)胎方式 哪一種更靠譜?

鳳凰網(wǎng)-四種補(bǔ)胎方法各有利弊