那時(shí)昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）誕生，成為途觀一代的終結(jié)者。如今，2019款大眾途觀強(qiáng)勢(shì)回歸，增加了國(guó)人對(duì)L版的忠誠(chéng)度。但是昂科威在很多方面還是不愿意升級(jí)2020車(chē)型。所以?xún)煞N模式如何選擇，其實(shí)更多的是劇情，可能誰(shuí)也說(shuō)服不了誰(shuí)。所以，先別急著下結(jié)論。我們來(lái)看看：2019款途觀L的車(chē)身尺寸為：4712*1839*1673mm，軸距為2791mm；2020款昂科威的車(chē)身尺寸、長(zhǎng)寬高分別為：4686*1839*1691mm，軸距為2750 mm，雖然都是五座SUV，但途觀L似乎更有優(yōu)勢(shì)，也更符合這個(gè)“唯我獨(dú)尊”時(shí)代的標(biāo)志。由于SUV本身的多功能性，車(chē)身尺寸在某種程度上足以證明SUV比同車(chē)型更有吸引力。另外，途觀L一直采用家族式前臉設(shè)計(jì)?？偟膩?lái)說(shuō)加入的流行元素不多，增加的配置主要集中在大燈的變化上，比較實(shí)用。所以途觀L看起來(lái)很平庸，但正是這種樸實(shí)無(wú)華的風(fēng)格才經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)。整體來(lái)看，Onway在設(shè)計(jì)上也趨于簡(jiǎn)潔，沒(méi)有過(guò)多的鍍鉻裝飾。相比之前的設(shè)計(jì)，裝飾件更少。畢竟越流行的東西，淘汰的速度越快。所以在外觀上，途觀L很有優(yōu)勢(shì)，給人眼前一亮的感覺(jué)。再加上前臉造型的一些變化，更容易吸引眼球，也更有思想。現(xiàn)在靠動(dòng)力買(mǎi)SUV的消費(fèi)者越來(lái)越看重車(chē)輛的動(dòng)力性能。畢竟SUV在國(guó)內(nèi)是真正的多功能車(chē)。沒(méi)有動(dòng)力性能就談SUV的優(yōu)劣是非常片面的。Toul使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾性能穩(wěn)定優(yōu)秀的第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和第三代EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能都得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，但是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在這樣一款中型SUV上明顯有“小馬拉大車(chē)”的嫌疑，包括昂科威使用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，市場(chǎng)反響也不是很熱烈。所以，我們來(lái)對(duì)比一下2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。Tour2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為137Kw和186Ps；最大扭矩320Nm；最大功率轉(zhuǎn)速4100-6000轉(zhuǎn)；最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500-4000轉(zhuǎn)/分。Onway 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為191Kw，260Ps；最大扭矩400Nm；最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)；最大扭矩轉(zhuǎn)速3000-4000轉(zhuǎn)/分。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，途觀L使用的是第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的2.0T，但卻是低功率版本。所以可以理解為途觀L走的是車(chē)輛綜合性能的道路，所以更經(jīng)濟(jì)。不過(guò)，吳哥似乎有所保留。用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還是上一代的LTG發(fā)動(dòng)機(jī)，備受關(guān)注的2.0T變缸發(fā)動(dòng)機(jī)不用了。令人驚訝的是，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合油耗都是8.8L/100Km，這有點(diǎn)牽強(qiáng)，要以實(shí)際油耗為準(zhǔn)。這樣看來(lái)，途觀L側(cè)重于經(jīng)濟(jì)性，昂科威側(cè)重于動(dòng)力性能。兩款車(chē)的不同風(fēng)格也滿(mǎn)足了消費(fèi)者的不同需求。因?yàn)榇蟊姾屯ㄓ枚加羞^(guò)“變速箱門(mén)”事件，所以在關(guān)注這兩款車(chē)型時(shí)，需要考慮變速箱的形式和性能。途樂(lè)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用的是7速濕式雙離合變速箱，而不是干式雙離合，值得期待。畢竟干式雙離合給消費(fèi)者帶來(lái)的麻煩太多了。并且在方案調(diào)整中調(diào)整了7速濕式雙離合，更加智能，更符合中國(guó)復(fù)雜路況。因此，途觀L的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DSG動(dòng)力組合堪稱(chēng)大眾新一代“黃金動(dòng)力總成”。昂科威采用通用9速Hydra-Matic智能變速箱，大大提高了乘坐舒適性和穩(wěn)定性，目前市場(chǎng)認(rèn)可度越來(lái)越高。同時(shí)配備智能四驅(qū)系統(tǒng)和智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)，讓昂科威的動(dòng)力性能得到充分發(fā)揮。

總結(jié)一下：途觀L之前積累了兩款車(chē)型的經(jīng)驗(yàn)，所以升級(jí)后的車(chē)型在性能上更趨于全面，在使用上更經(jīng)濟(jì)。2020款昂科威雖然變化較大，但動(dòng)力表現(xiàn)依然是昂科威的特色。所以?xún)煽钴?chē)型的選擇大致可以分為兩類(lèi)：途觀L是經(jīng)濟(jì)性最好的，昂科威是熱衷于動(dòng)力性能的首選。