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米其林防爆胎的標(biāo)志是ZP，若輪胎上標(biāo)注了ZP，則表示該輪胎是防爆胎。

若使用的倍耐力品牌的輪胎，該品牌防爆胎的識(shí)別標(biāo)志是R-F；若使用的是馬牌輪胎，該品牌防爆胎的識(shí)別標(biāo)志是SSR；若使用的普利司通品牌的輪胎，該品牌防爆胎的識(shí)別標(biāo)志是RFT。

相關(guān)如下

不同輪胎品牌的防爆輪胎在組成方面都是類似的，主要由外胎、常用內(nèi)胎、備用內(nèi)胎、鋼圈、氣體發(fā)生器、壓力傳感器以及控制單元組成的。

防爆輪胎和普通輪胎最主要的區(qū)別就是：防爆輪胎的扁平比比較小，在使用的過程當(dāng)中車輛整體的重心不容易發(fā)生變化；而普通輪胎在使用的時(shí)候，由于扁平比比較大，在發(fā)生嚴(yán)重的顛簸或者是碰撞的時(shí)候，很容易失去重心，也很容易出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象，并且在發(fā)生爆胎之后駕駛?cè)藛T對(duì)輪胎的控制會(huì)更加的困難。防爆輪胎標(biāo)志是什么？

防爆輪胎標(biāo)志是RSC，有這一標(biāo)志說明是防爆輪胎。

不過不同品牌的防爆輪胎標(biāo)志也有所不同，例如倍耐力防爆輪胎的標(biāo)志是R-F；馬牌防爆胎的標(biāo)志是SSR；韓泰防爆輪胎標(biāo)志是HRS；普利司通的防爆輪胎標(biāo)志是RFT；米其林防爆輪胎標(biāo)志是ZP（zero pressure）；鄧祿普是ROF（run on flat）等等。

區(qū)分是否防爆輪胎的方法

1、輪胎放平，按壓一下輪胎，胎邊硬的是防爆輪胎，一按就軟說明是普通輪胎。

2、看車型，防爆輪胎成本高昂，因此基本上只有中高端車型才會(huì)有配置，一些車型是不支持裝防爆輪胎的。

3、看輪胎型號(hào)，一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下，60以上的比較少。各個(gè)品牌的防爆胎標(biāo)志

防爆胎又被稱為缺氣保用輪胎，英文簡(jiǎn)寫為RSC，一般會(huì)標(biāo)明在輪胎的正臉。因?yàn)槊總€(gè)輪胎知名品牌針對(duì)防爆型輪胎的界定不一樣，因此他們的防爆標(biāo)志會(huì)有一些不一樣。以下是知名品牌的防爆標(biāo)志：1.普利司通輪胎缺氣保用輪胎標(biāo)志：RFT2.倍耐力缺氣保用輪胎標(biāo)志：R-F3.德國(guó)馬牌缺氣保用輪胎標(biāo)志：SSR4.米其林輪胎缺氣保用輪胎標(biāo)志：ZP5.固特異缺氣保用輪胎標(biāo)志：ROF6.鄧祿普缺氣保用輪胎標(biāo)志：ROF防爆胎和普通輪胎的最大區(qū)別就是安全性了。因?yàn)榉辣ヌケ诘暮穸缺绕胀ㄝ喬ズ窈芏啵?dāng)車輛爆胎時(shí)厚厚的胎壁依然能支撐車輛行駛一段路程，避免了爆胎瞬間重心的瞬間轉(zhuǎn)移導(dǎo)致車輛失控。但也更是由于防爆胎的胎壁厚，促使其避震實(shí)際效果不太好，會(huì)很危害輪胎的舒適度。除此之外，防爆胎的價(jià)錢相對(duì)比較貴，中后期維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用也較高，不但要比一般輪胎貴，并且一旦拆換輪胎，要2個(gè)輪胎一起更換。特別注意的是，并并不一定的汽車都能夠安_防爆胎，一部分汽車的輪圈和懸架系統(tǒng)并不兼容防爆胎。即使你為了更好地?fù)Q防爆胎連輪圈也一起換了也非常容易造成懸架對(duì)車轱轆意見反饋的承受力不配對(duì)。配置了防爆胎的汽車全是歷經(jīng)汽車廠技術(shù)專業(yè)調(diào)試的。因此，假如正室并不是防爆胎得話，提議盡量不要再將一般胎換為防爆胎防爆胎的標(biāo)志是什么?

防爆胎的標(biāo)志不同的廠家有不同的標(biāo)識(shí)。其中倍耐力輪胎的防爆標(biāo)志是R-F；普利司通輪胎的防爆標(biāo)志是RFT；鄧祿普輪胎的防爆標(biāo)志是ROF。

防爆胎的作用是：防爆胎大大提高了駕駛安全性，也使備胎在很多情況下失去了用武之地。而免去備胎的“累贅”不僅能通過降低車輛負(fù)重來提升燃料經(jīng)濟(jì)性，還能增大車位行李箱的空間利用率，可謂一舉兩得

防爆輪胎的缺點(diǎn)是：

1、行駛舒適性：防爆輪胎因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)上比較厚，輪胎整體偏硬這就降低了汽車在行車時(shí)輪胎對(duì)震動(dòng)的吸收，會(huì)讓舒適性在一定程度上下降。

2、行駛噪音：胎噪是在日常開車的時(shí)候會(huì)遇到的，防爆胎在胎噪方面很明顯，防爆胎，胎壁厚、胎壁硬，在行駛時(shí)噪音大。

如果沒有防爆胎產(chǎn)生爆胎的后果是：

爆胎是導(dǎo)致嚴(yán)重交通事故的最重要原因之一，尤其是在高速行駛的情況下。統(tǒng)計(jì)顯示，當(dāng)時(shí)車速超過160公里，穿刺下死亡率達(dá)到100%。

爆胎，采用加厚橡膠側(cè)壁，側(cè)壁可以在爆胎時(shí)充分支撐汽車的重量，甚至可以以80公里/小時(shí)的速度行駛200到250公里，有效防止重大事故的發(fā)生。

但是防爆輪胎的發(fā)展并不是一帆風(fēng)順的，這源于防爆輪胎的缺點(diǎn)，比如:關(guān)系到汽車的操控性能，價(jià)格昂貴，使用周期沒有增長(zhǎng)，更換維修的技術(shù)要求高。

然而，到目前為止，防爆輪胎已經(jīng)廣泛應(yīng)用于寶馬等一些高端品牌的汽車中，并因其優(yōu)異的性能而被大家所接受。