對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款緊湊型SUV，柯珞克（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　柯珞克前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　柯珞克車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。

　　柯珞克內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，柯珞克的車尾采用流暢的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。此外，柯珞克標(biāo)配了自動(dòng)駐車、溫度分區(qū)控制、自適應(yīng)巡航、全車車窗一鍵升降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、自動(dòng)泊車入位、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

柯珞克?2018款底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 TSI280 旗艦版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mb46817369說(shuō)道：“我自己買的這個(gè)是EA211 TSI280的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很足，不管是超車還是上坡都很輕松”

網(wǎng)友@.愛(ài)新覺(jué)羅.說(shuō)道：“起步雖然不是很好，但大部分都是在市區(qū)里轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，走走停停，也沒(méi)多想，總體上符合自己的預(yù)期”

網(wǎng)友@lm741126說(shuō)道：“動(dòng)力還行，1.4T的渦輪增壓雖說(shuō)不是很強(qiáng)勁，但是對(duì)于市區(qū)內(nèi)的正常通勤是完全足夠了，起步和加速都挺好的，跑起來(lái)一點(diǎn)也不肉?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）