不得不說現(xiàn)在的新車型配置越來越五花八門了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現(xiàn)，有時候真是讓人眼花繚亂。不過這也不是壞事，因為對于消費者而言，自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適，所以配置自然越豐富越好。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款高爾夫（詢底價|查參配）的實力如何。

　　高爾夫內(nèi)飾設計走了古典路線，在視覺效果上相當耐看。

　　高爾夫方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯。

　　高爾夫中控屏尺寸為6.5英寸，并標配了藍牙/車載電話。

　　該車配備了定速巡航、牽引力控制、剎車輔助等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　這款車采用了皮、織物座椅，雖然營造出的豪華感可能略差一些，但是實用性比較不錯。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，同時，高爾夫標配了防紫外線玻璃、定速巡航、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、自動駐車等配置。高爾夫的前臉彰顯了簡約的氣質(zhì)，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

高爾夫?2018款內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2018款 230TSI 手動舒適型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@xiaomaimait說道：“新的賽車座椅支撐很好，軟硬適中。底盤在舒適模式下很有質(zhì)感，過山車很輕松，轉(zhuǎn)彎的時候也不會翻車。德系底盤的質(zhì)感把雅閣壓得喘不過氣來。雖然噪音比上一代要大一些，但畢竟是A級車，跟帕薩特、邁騰這種貨真價實的 B級車比起來，還是差了不少?！?/p>

網(wǎng)友@dqwe1sdq說道：“德系的車質(zhì)量還是很不錯的，這個級別的車底盤比較厚實。原廠的避震確實很軟，作為年輕人，我們更喜歡硬邦邦的。換避震！”

網(wǎng)友@king915說道：“我喜歡低調(diào)，但是聲音太大，有點高調(diào)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）