大家都知道，汽車的“三大件”是發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車，在設(shè)計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。作為一款大型SUV，途樂（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　途樂車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，整體很高級，富有層次感。

　　途樂車尾顯得頗具樸素的感覺，尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　途樂內(nèi)飾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風(fēng)格，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　途樂配備了5.6L V8發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率398馬力，峰值扭矩555?！っ祝ば挪烤C合油耗14.7L/100km。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，途樂的車側(cè)展現(xiàn)出了精致的視覺效果，有效地提升了整體的設(shè)計感，讓其更具吸引力。接下來看下配置，途樂配備了前排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2014款 5.6L LE?途樂底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 5.6L LE針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@645908332說道：“前段提速一般，后程提速強(qiáng)筋。上了60以上那就提速很輕松了”

網(wǎng)友@mb46295188說道：“動力你看油耗就應(yīng)該知道”

網(wǎng)友@我成魔佛奈我何說道：“5.6八缸發(fā)動機(jī)只要舍得油不必多說加速表現(xiàn)：變速箱感覺不怎么樣急加速有時有時候降兩檔有頓挫感還發(fā)生過一次很奇怪的情況，沒故障但不知道為什么會這樣疑似冷車連續(xù)換檔變速箱自我保護(hù)開車時急加速到四千轉(zhuǎn)八十邁時卡頓速度也上不去檔也換不了，完后低俗時車發(fā)抖檔位一直是二檔不降到一檔熄火過了再打還是這樣，加速到80就加不上去速，怠速還抖。掛N檔不抖了。再開還抖。最后熄火二十分鐘又恢復(fù)正常了跑高速：很穩(wěn)獨立懸架有一種大船似的感覺，我比較喜歡這種感覺而且白色很顯眼車大都沒人別你動力平順性：急加速時有頓挫感，感覺是變速箱不夠靈敏踩一半時還行能一直加速，要是5、60邁一下把油門踩到底可能一下會降兩檔有頓挫感”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）