隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款MINI CABRIO（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　MINI CABRIO配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米。

　　該車(chē)匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，功能配置方面，MINI CABRIO搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、零胎壓繼續(xù)行駛。來(lái)到后排，MINI CABRIO后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2023款 MINI CABRIO?4座底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2023款 2.0T COOPER S CABRIO 藝術(shù)家針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@不識(shí)字地男娃說(shuō)道：“在動(dòng)力方面，女司機(jī)其實(shí)沒(méi)有那么大的要求，而且本來(lái)就是市內(nèi)上下班高峰時(shí)間，動(dòng)力再好也得不到使用的機(jī)會(huì)，反正輕輕踩油門(mén)就能加快速度，所以車(chē)子的動(dòng)力我還是很喜歡的?！?/p>

網(wǎng)友@jlthzyb說(shuō)道：“車(chē)子操縱起來(lái)還是很靈活的，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向靈敏，剎車(chē)平穩(wěn)，總的還是挺順手的。”

網(wǎng)友@hb51168說(shuō)道：“我這個(gè)人開(kāi)車(chē)的技術(shù)并不是很好，但是這臺(tái)車(chē)卻能讓我感覺(jué)很輕松，主要是操控感很棒，方向盤(pán)輕盈！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）