2018款 奔馳C級(進口)?自動版馬力夠嗎?奔馳C級(進口)購車手冊
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外觀 | 2018款?奔馳C級(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2018款?奔馳C級(進口)內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2018款?奔馳C級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2018款?奔馳C級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2018款?奔馳C級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2018款?奔馳C級(進口)細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳C級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2018款?奔馳C級(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2018款?奔馳C級(進口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
不知道大家買車時最關注的是什么方面?可能有的人更在乎外觀,有人說是性能,也有的人對空間要求比較高。但是不論如何,最后都不要忘了關注車型的配置或數(shù)據(jù),因為這直接關系到你的用車體驗。今天我們要說的是奔馳C級(進口)(詢底價|查參配),它在同級別中的關注度還是不錯的。
奔馳C級(進口)前臉呈現(xiàn)出精巧的設計風格,顯得分外時尚。
該車車身尺寸4729/1810/1462mm,軸距2840mm,車側呈現(xiàn)出莊重的設計風格,看上去氣場十足。
該車前輪胎規(guī)格225/45 R18,后輪胎規(guī)格245/40 R18,采用了精致的輪圈設計。
奔馳C級(進口)內飾顯得頗具沉穩(wěn)的感覺,看起來非常大氣。
奔馳C級(進口)后排空間表現(xiàn)不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時,該車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃。
奔馳C級(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。
總體來說這款的亮點還是不少的,奔馳C級的內飾展現(xiàn)出了精致的視覺效果,細節(jié)做得很到位,有助于整體質感的提升。來看一下后排,奔馳C級后排空間表現(xiàn)不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
2018款 奔馳C級(進口)?自動版馬力夠嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 C 200 4MATIC 旅行轎車針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網友@-飛飛-說道:“1.5 T+48 V輕混市區(qū)油耗11,高速7-8因為高速跑的少整體10油吧油其實倒無所謂”
網友@tiny1說道:“能買一輛旅行車,性價比就不說了?!?/p>
網友@zhangjf說道:“雖然才跑了接近2000公里,但油耗已經比較穩(wěn)定了,高速油耗在6升左右,市區(qū)在8升左右。這個油耗我真的相當滿意,最開始的時候還曾經考慮過混動版的車,現(xiàn)在看來如果每年的行駛里程不超過2萬的話,還是傳統(tǒng)的燃油車更實用。混動車型的售價要高得多,而且以后的電池更換成本,也是一筆巨大的支出。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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