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奔馳C級(進(jìn)口)?2018款 C 200 4MATIC 旅行轎車空間怎么樣?奔馳C級(進(jìn)口)購車手冊

2023-05-22 12:16:59 作者:問答叫獸
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  雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度,但在如今的市場中,中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的車型,在很多方面還是要比緊湊型車要好一點(diǎn)。最突出的一點(diǎn)便是空間,相比緊湊型車,中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。作為一款中型車,奔馳C級(進(jìn)口)詢底價|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。

  奔馳C級(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去穩(wěn)重大方。

  奔馳C級(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合精美的尾燈,通過細(xì)節(jié)元素的堆積,進(jìn)一步突出了它的時尚感。

  奔馳C級(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。

  這款車采用了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多,同時這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

  奔馳C級(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)還不錯,代步通勤、日常家用基本都夠了。同時,這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。

  奔馳C級(進(jìn)口)后備廂容積490L,后備廂空間表現(xiàn)還算不錯,且后排座椅支持放倒,空間能得到擴(kuò)展,滿足短途出行的儲物需求不在話下。

  又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),同時,奔馳C級配備了發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、溫度分區(qū)控制、自動泊車入位、后排側(cè)隱私玻璃、防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降、可變轉(zhuǎn)向比、上坡輔助等配置。奔馳C級的車側(cè)展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,整體顯得高級感十足,風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

奔馳C級(進(jìn)口)?2018款 C 200 4MATIC 旅行轎車空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2018款 C 200 4MATIC 旅行轎車針對空間的看法吧:網(wǎng)友@wji8說道:“奔馳的舒適度,不一定是各個維度中最好的,但是整體給人的感覺是比較輕松和和諧的。在座椅和懸架舒適性方面,我基本上沒有什么要求,120 i的硬板凳我都能接受。自動啟停比想象中要好用,啟動也很安靜,可能是48 V的原因吧。印象較好的是車門,開合起來感覺很輕,應(yīng)該是花了不少心思;另一種則是車內(nèi)的按鍵,材質(zhì)、觸感、聲音都很高級?!?/p>

網(wǎng)友@kmnju說道:“前排很舒服,后排卻很不舒服?!?/p>

網(wǎng)友@AlexHuangAos說道:“以前有一輛芬蘭進(jìn)口的 A沒電動座椅真讓人受不了現(xiàn)在換成 C全滿意了”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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