不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天為大家介紹的是寶馬3系（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　寶馬3系車尾看起來(lái)非常莊重，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

　　寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，寶馬3系的車頭在設(shè)計(jì)上非常精致，顯得分外時(shí)尚。再看下配置，寶馬3系搭載了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓顯示、零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊等配置。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版?寶馬3系動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fonglingsh說(shuō)道：“視野很好，8速變速箱，沒有太大的滯澀感，無(wú)鑰匙進(jìn)入，全車一鍵升窗，實(shí)用！”

網(wǎng)友@mb50616651說(shuō)道：“寶馬主打的就是操控，這一點(diǎn)是公認(rèn)的，新3系也不例外，方向盤非常輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏度不錯(cuò)，欠缺的就是剎車點(diǎn)頭感還是明顯的?！?/p>

網(wǎng)友@wenlihua04說(shuō)道：“控制起來(lái)比較容易，走走停停都比較方便。方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）