縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來(lái)看看這款速派（詢底價(jià)|查參配）。

　　速派車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺(jué)，加上黑色飾物，在光線充足的時(shí)候看起來(lái)非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

　　速派車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　速派內(nèi)飾顯得非常新潮，對(duì)稱式中控臺(tái)對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　速派配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，功能配置方面，速派標(biāo)配了剎車輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、并線輔助、藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊、自動(dòng)駐車等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。后排座椅方面，速派后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

速派?2016款 380TSI DSG旗艦版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 380TSI DSG旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@殘缺的羽翼2017說(shuō)道：“操控表現(xiàn)可以先從高速穩(wěn)定說(shuō)起，這也是給我最大的印象。畢竟作為中級(jí)車來(lái)說(shuō)，寬大的車身尺寸在高速中的表現(xiàn)非常的沉穩(wěn)，讓駕駛者非常的有信心。方向盤的虛位不大，很容易接受的那種。變速箱的表現(xiàn)我覺(jué)得很好，可能這個(gè)七速干式雙離合大家非常的有爭(zhēng)議，我在使用中我覺(jué)得表現(xiàn)不錯(cuò)，深踩油門變速箱很積極的就降檔，并且行駛中的頓挫完全可以接受，也就是在一檔二擋之間會(huì)出現(xiàn)。不足的地方，過(guò)一些減速帶的時(shí)候，變速箱的邏輯有些混亂，經(jīng)常不愿意升檔，不知道是不是個(gè)例。”

網(wǎng)友@R928說(shuō)道：“2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足，油門踩下去，車子的反應(yīng)也很快。剎車系統(tǒng)非常給力，緊急抱死沒(méi)有偏移，方向盤也沒(méi)有抖動(dòng)?！?/p>

網(wǎng)友@王園園CCC說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向清晰，指向準(zhǔn)確，7檔雙離合，使整車動(dòng)力表現(xiàn)更加突出，為駕駛者帶來(lái)良好的操控性”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）