對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款MINI（詢底價|查參配） 的實力如何。

　　MINI車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去十分有活力。

　　MINI車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，加上運動的尾燈，迎合了大部分消費者的口味。

　　MINI內(nèi)飾風(fēng)格走了高貴路線，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　MINI配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率98馬力，峰值扭矩153?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，MINI 的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，設(shè)計方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。MINI 的車側(cè)彰顯了運動的氣質(zhì)，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2013款 1.6L?MINI ?4座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.6L ONE 限量第一款針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jloves818說道：“這臺車很容易操控，正是我想要的那種感覺，車身小，所以駕駛感覺更靈活，想去哪兒就去哪兒，安全系數(shù)也高一些！”

網(wǎng)友@443297380說道：“操控上還算是不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位；開起來也感覺很輕松、靈活，唯一的缺點就是一開始開的時候，它的方向盤是挺重的，不過適應(yīng)了也就沒什么了?！?/p>

網(wǎng)友@人生巔峰說道：“MINI應(yīng)該是前驅(qū)車型里操控最好的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）