對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是林肯Z（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　林肯Z前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　林肯Z車尾顯得十分干練，尾燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　林肯Z內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上非常干凈素雅。

　　林肯Z配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率246馬力，峰值扭矩376牛·米，工信部綜合油耗7.36L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來到后排，林肯Z后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。林肯Z的車側(cè)看起來頗具素雅的感覺，簡約干凈的感覺撲面而來。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

林肯Z?2022款 i酷 2.0T 尊享版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 i酷 2.0T 尊享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@rhka說道：“踩剎車反應(yīng)特別非常敏捷，其他配置也比較友好，而且能給帶來的這個(gè)車的操控樂趣，我覺得這輛車的操控挺不錯(cuò)的，再加上有很多的輔佐控制的配置，我覺得車子方向盤輕重合適，開的也是很舒服的，用來上下班也就剛剛好，我覺得開起來很方便很舒服，聽著加大的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎聲，反而有一種熱血和快感，油門剎車都挺好?！?/p>

網(wǎng)友@yl9018說道：“就算在運(yùn)動(dòng)模式下這車動(dòng)力也不會(huì)很澎湃，底盤和變速箱給我的感覺一直都是柔柔的，方向盤也不硬，追求操控感這車就算了，還是穩(wěn)穩(wěn)開?！?/p>

網(wǎng)友@crazyczh說道：“本以為它的動(dòng)力也是以線性為主，實(shí)際還真不是，這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力特別強(qiáng)勁，起步都能明顯的感覺到動(dòng)力輸出特別猛，同時(shí)也不用擔(dān)心后半段的動(dòng)力儲(chǔ)備”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）