對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的科魯茲（詢底價|查參配）。

　　科魯茲車頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　科魯茲車尾呈現(xiàn)出運動的設計風格，加上年輕的尾燈，有著一定的運動氣息。

　　科魯茲內飾顯得頗具青春的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　科魯茲配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架+瓦特連桿。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，科魯茲的大燈遠近光燈均為鹵素光源，展現(xiàn)出順滑的美感?？启斊澋膬蕊椩煨妥吡诉\動路線，和該車定位相符合。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2018款 兩廂 330T 雙離合領鋒版?科魯茲底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 兩廂 330T 雙離合領鋒版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb47129392說道：“科魯茲動力充足，油門比較輕快，轉向精準，剎車也比靈敏，駕駛起來操控感非常好，不過新手駕駛起來，可能會感覺前排引擎蓋會稍微有點遮擋視線。”

網(wǎng)友@與愛情兂閂說道：“方向盤指向精準，過年期間跑過高速，感覺美系車的有點就是穩(wěn)穩(wěn)的！”

網(wǎng)友@mb47344819說道：“聽銷售顧問介紹說，科魯茲是電子助力轉向，指哪打哪，很方便，沒有虛位，底盤扎實，跑高速也不感覺到輕飄飄的。就算過一些坑洼路面，地面上的振動也不會傳遞到方向盤上，感覺非常的舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）