隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款途觀L新能源（詢底價|查參配），指導價為26.11萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　途觀L新能源前臉呈現(xiàn)出青春的設計風格，給人一種較為活潑的感覺。

　　途觀L新能源車尾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，加上新潮的尾燈，看起來很有時尚范。

　　途觀L新能源內飾造型看起來較為動感，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　途觀L新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝瑫r配備前置電動機，電動機總功率116馬力，電動機總扭矩330?！っ祝ば挪烤C合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程55Km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，途觀L新能源的車側給人一種非常流暢的感覺，流暢的線條設計給人一種協(xié)調的美感。配置方面，途觀L新能源標配了牽引力控制、全速域自適應巡航、前排頭部氣囊、CarLife、電動后備廂、自動泊車入位等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2022款 430PHEV 插電混動尊貴版?途觀L新能源底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 430PHEV 插電混動尊貴版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@miranda_00說道：“相比純油版的途觀L，途觀L新能源是1.4T的發(fā)動機搭配電動機，雖然高速上加速感覺沒有途觀L那么好，但起步會比較快，也省油一些吧。”

網(wǎng)友@easy-02@163.com說道：“電動機和發(fā)動機銜接的過程幾乎不會有明顯的頓挫感，而且這個大塊頭的靈活性其實還算可以，輔助性操控配置全面，它的底盤也是非常扎實的?！?/p>

網(wǎng)友@13857036930說道：“操控手感上屬于比較偏向手感輕盈的感覺，平時市區(qū)開車感覺操控起來還是很精準的，但是高速行駛經(jīng)常會感覺到一種挺大的虛位感情況?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）