有不少小伙伴在問，自己平時(shí)上下班途中騎小電驢不是很舒服，問小編有沒有什么能滿足代步需求的小車用來過渡？我們找了幾輛年份適中，又好開，并且它們的共同點(diǎn)是空間都比較充足，日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外，它們也都有自己的個(gè)性，都有什么差別？我們一個(gè)個(gè)來看。

朗逸 二手車價(jià)格：10.98萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(6047條)

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在貴陽出售的大眾 朗逸 2022款 280TSI DSG舒適版，出廠日期：2021-06-01，初次登記日期：2021-06，新車指導(dǎo)價(jià)：100900萬起，二手車報(bào)：10.98萬左右，表顯里程：6.00萬公里，車輛開了30萬公里就屬于老車了。不過以現(xiàn)在出產(chǎn)的汽車質(zhì)量已經(jīng)非?？煽苛?，30萬公里以后只要各種保養(yǎng)到位，還是可以繼續(xù)上路的。

朗逸的動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為112馬力，峰值扭矩145N·m。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。給人一種簡潔明快的感覺，前臉展現(xiàn)出了的視覺效果。采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì)，搭配素雅的大燈，設(shè)計(jì)十分簡潔，足夠耐看。此外，遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源。長寬高為4613/1765/1460mm，軸距是2610mm，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。采用了隱藏式設(shè)計(jì)，搭配簡約的風(fēng)格的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。儀表盤呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙炮筒式設(shè)計(jì)，造型上沒有什么亮點(diǎn)，但實(shí)用性無需擔(dān)心。

馬自達(dá)3 昂克賽拉 二手車價(jià)格：10.98萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(4060條)

馬自達(dá) 3昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點(diǎn)，當(dāng)時(shí)的新車官方指導(dǎo)價(jià)是115900萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因?yàn)槠鋬r(jià)格也有了較大幅度的降低，所以馬自達(dá) 3昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版二手車便宜也是比較正常的。如果消費(fèi)者有意選購的話，也是可以通過二手車經(jīng)銷商進(jìn)一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在肇慶，2021-09-01在車管所上牌，目前這輛車跑了6.60萬公里公里，過戶了0次，該車屬于個(gè)人一手車，雖然價(jià)格比過戶多次的價(jià)格高一點(diǎn)，但二手車過戶次數(shù)多意味著車輛的多人使用增多，車輛的使用狀況也各不相同，包括駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)狀況，這讓購買者更難判斷一輛車的真實(shí)狀況。

馬自達(dá)3 昂克賽拉采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。采用了三圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤彰顯了的氣質(zhì)，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目，前臉看起來十分。采用了大嘴式設(shè)計(jì)，配合素雅的大燈，總體設(shè)計(jì)非常簡單，看上去較為大方美觀。此外，遠(yuǎn)近光燈均為LED光源。長寬高為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。動(dòng)力方面，配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為158馬力，峰值扭矩202N·m。

寶馬1系 二手車價(jià)格：11.18萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(126條)

寶馬 1系 2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)版二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點(diǎn)，當(dāng)時(shí)的新車官方指導(dǎo)價(jià)是205800萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因?yàn)槠鋬r(jià)格也有了較大幅度的降低，所以寶馬 1系 2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)版二手車便宜也是比較正常的。如果消費(fèi)者有意選購的話，也是可以通過二手車經(jīng)銷商進(jìn)一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在合肥，2021-06-01在車管所上牌，目前這輛車跑了7.00萬公里公里，過戶了0次，雖然過戶0次的個(gè)人一手車的價(jià)格要比非個(gè)人一手車的價(jià)格更高一些，但是大部分個(gè)人一手車的車況都要比非個(gè)人一手車更好。

寶馬1系的搭載了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。來到車身側(cè)面，長寬高為4462/1803/1448mm，軸距為2670mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/40 R18的輪胎。

秦PLUS 二手車價(jià)格：11.18萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(3999條)

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是11.18萬左右價(jià)位的二手車。這這段時(shí)間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實(shí)比較容易，不管是哪個(gè)價(jià)格區(qū)間的二手車，都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型，也就是11.18萬左右，這類車型我是比較了解的，確實(shí)比較耐用號(hào)稱一車傳三代。這款車目前在無錫出售，到現(xiàn)在跑了7.39萬公里公里，2021-09-01在車管所上牌，三年以內(nèi)的二手車，即使是價(jià)格更貴一點(diǎn)，也是很建議購買的。因?yàn)槿暌詢?nèi)的二手車，對于家用車來說一般行駛里程數(shù)低，故障率低，可以說汽車的各個(gè)部位都還處于非常新的狀態(tài)。

秦PLUS采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。來到車內(nèi)，內(nèi)飾采用的造型設(shè)計(jì)，搭配銀色的飾物。采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。儀表盤給人一種非常的感覺，采用了其它的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為3.5英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。前臉看起來十分，配合封閉式的造型的中網(wǎng)，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。長寬高是4765/1837/1515mm，軸距為2718mm，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展。

上汽大通MAXUS V80 二手車價(jià)格：11.35萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(491條)

這一輛推薦的是上汽大通MAXUS 大通V80 2021款 2.0T PLUS AMT傲運(yùn)通短軸中頂5/6座，比較有小資情調(diào)的上汽大通MAXUS 大通V80 2021款 2.0T PLUS AMT傲運(yùn)通短軸中頂5/6座。上汽大通MAXUS雖然牌子不如BBA響亮，但獨(dú)特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實(shí)粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。上汽大通MAXUS V80當(dāng)年的售價(jià)超過108800萬，如今也只要11.35萬元的價(jià)格就能買到上汽大通MAXUS 大通V80 2021款 2.0T PLUS AMT傲運(yùn)通短軸中頂5/6座，該車2021-06-01在車管所上牌，才跑了6.24萬公里，是一款很值得上手的二手車。

上汽大通MAXUS V80的長寬高是5490/1998/2345mm，軸距為3640mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

秦PLUS 二手車價(jià)格：11.36萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(3999條)

比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點(diǎn)，當(dāng)時(shí)的新車官方指導(dǎo)價(jià)是111800萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因?yàn)槠鋬r(jià)格也有了較大幅度的降低，所以比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型二手車便宜也是比較正常的。如果消費(fèi)者有意選購的話，也是可以通過二手車經(jīng)銷商進(jìn)一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在重慶，2022-03-01在車管所上牌，目前這輛車跑了6.30萬公里公里，過戶了0次，雖然過戶0次的個(gè)人一手車的價(jià)格要比非個(gè)人一手車的價(jià)格更高一些，但是大部分個(gè)人一手車的車況都要比非個(gè)人一手車更好。

秦PLUS的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。采用了其它設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為3.5英寸，儀表盤給人一種非常的感覺。大燈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚，有效提升了整車的辨識(shí)度。同時(shí)，前臉給人一種很的感覺，搭配封閉式的造型的中網(wǎng)，給人一種協(xié)調(diào)之美。從側(cè)面看，長寬高為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R16的輪胎。

東風(fēng)本田M-NV 二手車價(jià)格：11.38萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(20條)

這臺(tái)車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關(guān)系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗(yàn)車需要嚴(yán)謹(jǐn)，為保護(hù)買賣雙方隱私，不再精確描述各項(xiàng)信息)

車型名稱：思銘 本田MNV 2021款 尚騁版

車子所在地：廣州

賣家報(bào)價(jià)：11.38萬元

登記日期：2021-06-01

過戶次數(shù)：0次

行駛里程：6.00萬公里

這車空間又不少，開著又舒服，而且能載的人數(shù)也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當(dāng)舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價(jià)格還有很大的優(yōu)勢，當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會(huì)選哪呢？

東風(fēng)本田M-NV的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾方面，內(nèi)飾采用的造型設(shè)計(jì)，搭配銀色的飾物。采用了傾斜式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，很符合該車氣質(zhì)。采用了組合式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來非常年輕。再配合鍍鉻的材質(zhì)的飾物，顯得非常精致。長寬高為4324/1785/1637mm，軸距為2610mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場上會(huì)比較受歡迎。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。

秦PLUS 二手車價(jià)格：11.41萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(3999條)

這臺(tái)車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關(guān)系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗(yàn)車需要嚴(yán)謹(jǐn)，為保護(hù)買賣雙方隱私，不再精確描述各項(xiàng)信息)

車型名稱：比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型

車子所在地：漳州

賣家報(bào)價(jià)：11.41萬元

登記日期：2021-06-01

過戶次數(shù)：0次

行駛里程：6.27萬公里

這車空間能滿足家用，開著又不難受，而且能載的人數(shù)也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當(dāng)舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價(jià)格還有很大的優(yōu)勢，當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會(huì)選哪呢？

秦PLUS的前臉展現(xiàn)出了的視覺效果，搭配封閉式的造型的中網(wǎng)，給人一種協(xié)調(diào)之美。從側(cè)面看，長寬高為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R16的輪胎。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾看起來頗具的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。采用了其它的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為3.5英寸，儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果。

蒙迪歐 二手車價(jià)格：11.43萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(584條)

現(xiàn)在給大家推薦的是在合肥出售的福特 蒙迪歐 2020款 EcoBoost 180 時(shí)尚型，這款車是2021-07-01上牌的，目前已過戶1次，已行駛6.39萬公里，售價(jià)是11.43萬，在10萬到15萬元的二手車中，值得推薦的是這款福特 蒙迪歐 2020款 EcoBoost 180 時(shí)尚型，價(jià)格比較實(shí)惠，在這個(gè)價(jià)位段的車輛，應(yīng)該盡量選擇條件更為優(yōu)越的車型，這樣才能買到實(shí)惠的車。

蒙迪歐采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計(jì)，配合家族式的中網(wǎng)，讓前臉風(fēng)格十分。大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，與周圍的車身線條相得益彰。長寬高是4935/1875/1500mm，軸距是2945mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，線條流暢，觀感非常大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。

飛凡ER6 二手車價(jià)格：11.48萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(128條)

飛凡汽車 飛凡ER6 2021款 新動(dòng)版 620km 智享版二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點(diǎn)，當(dāng)時(shí)的新車官方指導(dǎo)價(jià)是159800萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因?yàn)槠鋬r(jià)格也有了較大幅度的降低，所以飛凡汽車 飛凡ER6 2021款 新動(dòng)版 620km 智享版二手車便宜也是比較正常的。如果消費(fèi)者有意選購的話，也是可以通過二手車經(jīng)銷商進(jìn)一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在成都，2022-02-01在車管所上牌，目前這輛車跑了7.68萬公里公里，過戶了0次，該車屬于個(gè)人一手車，雖然價(jià)格比過戶多次的價(jià)格高一點(diǎn)，但二手車過戶次數(shù)多意味著車輛的多人使用增多，車輛的使用狀況也各不相同，包括駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)狀況，這讓購買者更難判斷一輛車的真實(shí)狀況。

飛凡ER6的內(nèi)飾彰顯了的氣質(zhì)，看起來非常大氣。顯示屏尺寸為7英寸，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。前臉采用的造型設(shè)計(jì)，看起來比較動(dòng)感。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，展現(xiàn)出順滑的美感。從側(cè)面看，長寬高為4724/1835/1493mm，軸距是2715mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R17的輪胎。車側(cè)在設(shè)計(jì)上非常，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。配備了不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當(dāng)不錯(cuò)，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

以上幾款就是今天給大家分享的合適上手的二手車,你還知道哪些值得買的二手車呢？歡迎在評論區(qū)里說說吧！如果您有二手車幫買或者車況檢測方面的需求也歡迎隨時(shí)聯(lián)系我們。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）