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4-6年車齡2-4萬里程哪款二手車銷售量高

2023-04-20 12:07:54 作者:問答叫獸

如果是大伙購買新車,其實大多數(shù)人只能購買很一般的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么體驗,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現(xiàn)?我們一起來看今天要說的這幾款二手車。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在寧波出售的奔騰 T77 2019款 230 TID 自動舒適型 國V,出廠日期:2019-01-01,初次登記日期:2019-01,新車指導價:105800萬起,二手車報:4.38萬左右,表顯里程:3.90萬公里,雖然該車已經(jīng)行駛了30萬公里,但汽車能開多久還是取決于車況,其實車輛正常使用保養(yǎng)的話,按照報廢規(guī)定引導60萬公里強制報廢來看,該車可行駛里程還很長。

奔騰T77的前臉采用了較為的造型設計,看起來干凈明快。大燈看起來頗具的感覺,能夠從里面看出許多有意思的細節(jié)設計。長寬高為4525/1845/1615mm,軸距為2700mm,車側展現(xiàn)出了的視覺效果,整體輪廓體現(xiàn)出了十足的力量感。采用了組合式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,各項信息讀數(shù)簡潔明了。標配了可開啟式全景天窗,通透的全景大天窗視覺效果非常出色,高采光率能夠讓車內顯得明亮,對于日常乘坐的舒適性提升非常大。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在寧波出售的奇瑞 艾瑞澤GX 2019款 1.5T 自動勁色版 國VI,出廠日期:2019-01-01,初次登記日期:2019-01,新車指導價:85900萬起,二手車報:3.6萬左右,表顯里程:2.80萬公里,正常情況下汽車行駛里程不超過5萬公里,汽車正處于貶值期且通常車況較好,這時購買的話是比較適合的。

艾瑞澤GX的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為116馬力,峰值扭矩143N·m。前臉采用了較為的造型設計,搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉造型很。長寬高為4710/1825/1490mm,軸距為2670mm。車側采用了的設計風格,整體看起來大氣卻不單調。前后標配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。儀表盤采用的造型設計,采用了雙圓環(huán)式設計,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

長安 CS85 COUPE 2019款 1.5T DCT型版 國VI二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是119900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以長安 CS85 COUPE 2019款 1.5T DCT型版 國VI二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在寧波,2019-01-01在車管所上牌,目前這輛車跑了3.20萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數(shù)多意味著車輛的使用人增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養(yǎng)狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

長安CS85 COUPE的內飾方面,內飾采用的造型設計,配合金屬的材質的飾物。采用了對稱式的中控臺進行修飾,視覺上非常干凈素雅。采用了組合式設計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤給人一種十分的感覺。前臉采用的造型設計,配合大嘴式的造型的格柵,讓前臉比較。來到車身側面,長寬高是4728/1845/1665mm,軸距是2705mm。車側采用了較為的造型設計,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。前后標配規(guī)格均為225/55 R19的輪胎,輪圈采用的造型設計。車尾給人一種很的感覺,采用了雙邊共四出設計,配合熏黑的尾燈,觀感協(xié)調,符合大多數(shù)人的審美標準。搭載了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光、通風效果都能明顯地提升。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

奧迪 A6L 2020款 40 TFSI 豪華動感型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是419800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以奧迪 A6L 2020款 40 TFSI 豪華動感型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在寧波,2019-04-01在車管所上牌,目前這輛車跑了3.70萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

奧迪A6L的前后懸架都為五連桿獨立懸架。前臉呈現(xiàn)出的設計風格,整體看起來檔次感十足。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,外部輪廓雖然簡單,但內部的細節(jié)卻非常精致。長寬高為5050/1886/1475mm,軸距是3024mm。前后標配規(guī)格均為245/45 R19的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈設計走了路線。車側給人一種很的感覺,線條布局流暢,看起來很有美感。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在寧波出售的吉利汽車 繽越 2019款 260T DCT獵手 國V,出廠日期:2018-04-01,初次登記日期:2018-04,新車指導價:75800萬起,二手車報:3.99萬左右,表顯里程:3.60萬公里,車輛開了30萬公里就屬于老車了。不過以現(xiàn)在出產(chǎn)的汽車質量已經(jīng)非常可靠了,30萬公里以后只要各種保養(yǎng)到位,還是可以繼續(xù)上路的。

繽越的儀表盤采用的造型設計,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。搭載了可開啟式全景天窗,能讓車內顯得非常通透,減輕長時間乘坐的憋悶感。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉展現(xiàn)出了的視覺效果,配合多邊形的格柵,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。長寬高是4330/1800/1609mm,軸距是2600mm。車側看起來十分,觀感還不錯,有一種簡約之美。

這一款推薦的是吉利汽車 繽瑞 2020款 1.4T CVT亞運版,比較有流行的吉利汽車 繽瑞 2020款 1.4T CVT亞運版。吉利汽車雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。繽瑞當年的售價超過79800萬,如今也只要3.95萬元的價格就能買到吉利汽車 繽瑞 2020款 1.4T CVT亞運版,該車2019-04-01在車管所上牌,才跑了3.60萬公里,是一款很值得上手的二手車。

繽瑞采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

現(xiàn)在給大家推薦的是在寧波出售的吉利汽車 星越 2019款 300T 探星者,這款車是2019-01-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛3.90萬公里,售價是5.28萬,給大家介紹的這款吉利汽車 星越 2019款 300T 探星者,這輛車的價格只有5.28萬元,是一輛非常值得買的二手車。

星越的前臉采用了較為的造型設計,配合水波漣漪式的造型的中網(wǎng),讓前臉十分。大燈采用的造型設計,算是前臉上的點睛之筆。從側面看,車側呈現(xiàn)出的設計風格,搭配簡約的風格的腰線,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。長寬高為4605/1878/1643mm,軸距為2700mm,前后標配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎。車尾部分,采用了雙邊共四出的排氣管設計,尾燈看起來十分。車尾看起來十分,配合鍍鉻的材質的飾物,整體造型還是很耐看的。搭載了可開啟式全景天窗,通透的全景大天窗視覺效果非常出色,高采光率能夠讓車內顯得明亮,對于日常乘坐的舒適性提升非常大。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內飾看起來十分,整體設計很耐看。顯示屏尺寸為7英寸,進一步烘托出時尚氛圍。

現(xiàn)在推薦的是吉利汽車 繽瑞 2020款 1.4T CVT亞運版,比較有大氣的吉利汽車 繽瑞 2020款 1.4T CVT亞運版。吉利汽車雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。繽瑞當年的售價超過79800萬,如今也只要3.95萬元的價格就能買到吉利汽車 繽瑞 2020款 1.4T CVT亞運版,該車2019-04-01在車管所上牌,才跑了3.70萬公里,是一款很值得上手的二手車。

繽瑞的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。從側面看,長寬高為4710/1795/1455mm,軸距為2670mm,前后標配規(guī)格均為205/50 R17的輪胎。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在寧波出售的吉利汽車 星越 2019款 300T 探星者,出廠日期:2019-01-01,初次登記日期:2019-01,新車指導價:127800萬起,二手車報:5.38萬左右,表顯里程:3.80萬公里,雖然該車已經(jīng)行駛了30萬公里,但汽車能開多久還是取決于車況,其實車輛正常使用保養(yǎng)的話,按照報廢規(guī)定引導60萬公里強制報廢來看,該車可行駛里程還很長。

星越的前臉看起來十分,采用了五邊形的格柵設計,配合年輕的大燈,充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。長寬高是4605/1878/1643mm,軸距是2700mm。車側展現(xiàn)出了的視覺效果,順滑的線條彰顯出靈動的美。車尾看起來頗具的感覺,采用了雙邊共四出設計,再搭配精致的風格的尾燈,讓較為個性的設計在路上不免讓人多看兩眼。搭載了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,讓車內更加明亮通透,提升了乘坐體驗。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為7英寸,看上去科技感十足。

這一輛推薦的是寶馬 Z4 2019款 Z4 sDrive 25i M運動套裝,比較有潮流的寶馬 Z4 2019款 Z4 sDrive 25i M運動套裝。寶馬雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。寶馬Z4當年的售價超過488800萬,如今也只要22.6萬元的價格就能買到寶馬 Z4 2019款 Z4 sDrive 25i M運動套裝,該車2019-01-01在車管所上牌,才跑了2.80萬公里,是一款很值得上手的二手車。

寶馬Z4的從側面看,長寬高為4337/1867/1312mm,軸距為2470mm。車側采用了的設計風格,可以看出設計師想要表達一種“張揚”的姿態(tài)。輪胎規(guī)格為前255/35 R19,后275/35 R19,輪圈呈現(xiàn)出的設計風格。搭載了前雙節(jié)點彈簧減震支柱前橋,后多連桿式獨立懸架的組合。液晶屏尺寸為12.3英寸,獨特的風格讓人眼前一亮。

最后提醒大家,想入手二手車的時候一定要先做足功課,二手車市場水很深,不懂車的朋友一定要慎重,要多問問多看看,最好叫個懂行的朋友一起去選,實在沒有懂的,就可以在線上自己先查查車況,看看有沒有出過什么事故,換過什么部件,保養(yǎng)情況,這些都可以在微信小程序查到,而且還能車輛估值,看看選的車價格報的是否合理,這樣買著才踏實。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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