2023上海車展，新款一汽豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）亮相，新款車型主要變化在于更換上了第五代THS混合動力技術(shù)技術(shù)，新1.8L混動系統(tǒng)油耗、提速表現(xiàn)均有優(yōu)化。同時新車前臉也有小幅調(diào)整。

作為豐田卡羅拉雙擎全新升級的版本，新車在外觀上也是不斷迎合當(dāng)下年輕消費者的審美，尤其是前臉部分，做了小幅度的調(diào)整。新車的前臉部分，進氣格柵采用的是蜂窩狀的設(shè)計布局，這比之前橫向黑色塑料的設(shè)計更為帥氣，使其整個前臉更顯立體感，而兩側(cè)的大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)從多幅式日行燈帶更換為更銳利的單條日行燈帶，視覺效果更為出眾。

其側(cè)面腰線的設(shè)計依舊是非常的流暢，并且前低后高的俯沖式設(shè)計，也帶來強烈的運動氣息，在前方翼子板處還加入了標(biāo)志，彰顯其自身的身份，而下方多幅式鋁合金輪轂也屬于時下的潮流設(shè)計。

車尾部分，新車的尾部基本上延續(xù)了以往的設(shè)計風(fēng)格，沒有做出明顯的調(diào)整，兩側(cè)分體式的尾燈上方還加入了熏黑飾條的點綴。換裝第五代THS混動技術(shù)，顏值升級，全新豐田卡羅拉亮相上海車展。

作為新款車型的重點升級部分，動力系統(tǒng)用上了第五代THS混動系統(tǒng)。新的系統(tǒng)1.8L三電系統(tǒng)系統(tǒng)減輕13.3kg，綜合功率提升12%。它采用小型化、高轉(zhuǎn)速電機，在減少損耗的同時提升功率輸出。PCU電控單元實現(xiàn)了2%的小型化以及17%的輕量化，將損耗降低了約10%。

值得一提的是還采用了全新開發(fā)的鋰電池系統(tǒng)，在實現(xiàn)現(xiàn)34%小型化和44%輕量化的同時，電能輸出能力提升了8%。官方表示，其0-60km/h的加速能力能提升14%。

車展專題：2023上海車展新車前瞻

相關(guān)車系：卡羅拉新款雙擎