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2年內(nèi)車齡新能源哪款二手車暢銷

2023-04-20 11:28:41 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

現(xiàn)在小伙伴們結(jié)婚,車子基本都會(huì)被提上購買日程。有了車,小兩口不管是上班,還是周末休息出去玩,都可以不受外部環(huán)境的干擾(想想擁擠的地鐵和公交),樂享二人世界。可畢竟買車也是要花錢的,不管是家里出還是自己出,都是從自家腰包掏血汗錢,因此也有很多小伙伴是考慮買二手車的。下面小編給大家推薦幾款性價(jià)比高的二手車!

這臺(tái)車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗(yàn)車需要嚴(yán)謹(jǐn),為保護(hù)買賣雙方隱私,不再精確描述各項(xiàng)信息)

車型名稱:比亞迪 海豹 2022款 550km 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版尊貴型

車子所在地:濟(jì)南

賣家報(bào)價(jià):18.98萬元

登記日期:2023-03-01

過戶次數(shù):0次

行駛里程:0.01萬公里

這車空間又大,開著又舒服,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當(dāng)舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價(jià)格還有很大的優(yōu)勢(shì),當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會(huì)選哪呢?

海豹的搭載了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當(dāng)不錯(cuò),給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

目前推薦的是比亞迪 海豹 2022款 550km 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版尊貴型,比較有小資情調(diào)的比亞迪 海豹 2022款 550km 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版尊貴型。比亞迪雖然牌子不如BBA響亮,但獨(dú)特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實(shí)粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。海豹當(dāng)年的售價(jià)超過212800萬,如今也只要18.8萬元的價(jià)格就能買到比亞迪 海豹 2022款 550km 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版尊貴型,該車2023-03-01在車管所上牌,才跑了0.01萬公里,是一款很值得上手的二手車。

海豹的標(biāo)配了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當(dāng)不錯(cuò),給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

比亞迪 海豹 2022款 550km 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版尊貴型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點(diǎn),當(dāng)時(shí)的新車官方指導(dǎo)價(jià)是212800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對(duì)巨大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力下,可能是由于這款車在二手車市場(chǎng)比較火,也有可能是因?yàn)槠鋬r(jià)格也有了較大幅度的降低,所以比亞迪 海豹 2022款 550km 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版尊貴型二手車便宜也是比較正常的。如果消費(fèi)者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進(jìn)一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在泰安,2023-03-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.01萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個(gè)人一手車,雖然價(jià)格比過戶多次的價(jià)格高一點(diǎn),但二手車過戶次數(shù)多意味著車輛的多人使用增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實(shí)狀況。

海豹的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4800/1875/1460mm,軸距是2920mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎。搭載了不可開啟全景天窗,車內(nèi)采光不錯(cuò),比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

現(xiàn)在給大家推薦的是在蘇州出售的小鵬汽車P7 2022款 625E,這款車是2023-03-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛0.01萬公里,售價(jià)是21.77萬,20萬以上的區(qū)間,類似小鵬汽車P7 2022款 625E也是個(gè)比較不錯(cuò)的選擇。目前這臺(tái)新車在市場(chǎng)上保有量不錯(cuò),二手車的銷量也是只高不低,總體來看,綜合銷量都還算比較靠前。

小鵬P7采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤看起來十分,時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),大燈看起來十分,展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4880/1896/1450mm,軸距是2998mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/50 R18的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。標(biāo)配了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當(dāng)不錯(cuò),給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場(chǎng),看得最多得就是17.77萬左右價(jià)位的二手車。這這段時(shí)間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實(shí)比較容易,不管是哪個(gè)價(jià)格區(qū)間的二手車,都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款大眾 帕薩特新能源 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版,也就是17.77萬左右,這類車型我是比較了解的,確實(shí)比較耐用號(hào)稱一車傳三代。這款車目前在石家莊出售,到現(xiàn)在跑了0.02萬公里公里,2023-03-01在車管所上牌,一年車齡的二手車,是質(zhì)量很好的二手車。一年車齡二手車,是準(zhǔn)新車,各零部件都都還很新的,還在質(zhì)保期,車主也對(duì)行車極其愛護(hù),里程少出事故的幾率也低,最多的事故就是刮蹭。

帕薩特新能源的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。再搭配黑色的飾物,令人眼前一亮。長(zhǎng)寬高為4948/1836/1469mm,軸距是2871mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì),輪圈十足。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。搭載了可開啟式全景天窗,顯著改善了車內(nèi)通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

埃安 AION Y 2023款 70 智領(lǐng)版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點(diǎn),當(dāng)時(shí)的新車官方指導(dǎo)價(jià)是137600萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對(duì)巨大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力下,可能是由于這款車在二手車市場(chǎng)比較火,也有可能是因?yàn)槠鋬r(jià)格也有了較大幅度的降低,所以埃安 AION Y 2023款 70 智領(lǐng)版二手車便宜也是比較正常的。如果消費(fèi)者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進(jìn)一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在昆明,2023-03-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.01萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個(gè)人一手車,雖然價(jià)格比過戶多次的價(jià)格高一點(diǎn),但二手車過戶次數(shù)多意味著車輛的使用者增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實(shí)狀況。

AION Y的液晶屏尺寸為10.25英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。前臉造型比較,大燈比較,設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。長(zhǎng)寬高是4410/1870/1645mm,軸距為2750mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。標(biāo)配了不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對(duì)于車子本身來說,提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在珠海出售的比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS,出廠日期:2023-03-01,初次登記日期:2023-03,新車指導(dǎo)價(jià):152800萬起,二手車報(bào):15.75萬左右,表顯里程:0.06萬公里,按照一般汽車的使用習(xí)慣來看,如果一輛汽車的行駛里程數(shù)達(dá)到5萬公里,這表明原車主開了兩三年左右的時(shí)間,對(duì)于汽車來說,這個(gè)使用車齡并不長(zhǎng)。

宋PLUS新能源的標(biāo)配了可開啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車內(nèi)的通透感。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配貫穿式的飾物。配合對(duì)稱式的中控臺(tái),很符合該車氣質(zhì)。采用了全液晶設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),搭配封閉式的造型的中網(wǎng),讓前臉設(shè)計(jì)非常。大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì),造型較為張揚(yáng),展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。長(zhǎng)寬高是4705/1890/1680mm,軸距為2765mm。車側(cè)看起來十分,細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在蘇州出售的奇瑞新能源 奇瑞無界Pro 2022款 301km 靈獸版 磷酸鐵鋰,出廠日期:2023-03-01,初次登記日期:2023-03,新車指導(dǎo)價(jià):79900萬起,二手車報(bào):7.35萬左右,表顯里程:0.01萬公里,正常情況下汽車行駛里程不超過5萬公里,汽車正處于貶值期且通常車況比較好,這時(shí)上手的話是比較合適的。

無界PRO的標(biāo)配了不可開啟全景天窗,能有效提升了車內(nèi)通透感,而且車內(nèi)采光效果也很好。前后懸架都是麥弗遜式獨(dú)立懸架。

這臺(tái)車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗(yàn)車需要嚴(yán)謹(jǐn),為保護(hù)買賣雙方隱私,不再精確描述各項(xiàng)信息)

車型名稱:長(zhǎng)安Lumin 2022款 210km 香甜款

車子所在地:惠州

賣家報(bào)價(jià):5.28萬元

登記日期:2023-03-01

過戶次數(shù):0次

行駛里程:0.03萬公里

這車空間又不少,開著又舒服,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當(dāng)舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價(jià)格還有很大的優(yōu)勢(shì),當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會(huì)選哪呢?

這臺(tái)車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗(yàn)車需要嚴(yán)謹(jǐn),為保護(hù)買賣雙方隱私,不再精確描述各項(xiàng)信息)

車型名稱:本田 皓影新能源 2022款 e:PHEV 豪華版

車子所在地:深圳

賣家報(bào)價(jià):18.38萬元

登記日期:2023-03-01

過戶次數(shù):0次

行駛里程:0.31萬公里

這車空間又不少,開著又舒服,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當(dāng)舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價(jià)格還有很大的優(yōu)勢(shì),當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會(huì)選哪呢?

皓影新能源的長(zhǎng)寬高為4718/1861/1679mm,軸距是2660mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。搭載了可開啟式全景天窗,整體采光效果良好,有效增加了車內(nèi)通透性,通風(fēng)也更方便了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

產(chǎn)品的年輕化已經(jīng)成了如今汽車發(fā)展的一大趨勢(shì),我們可以從近幾年各大品牌推出的各種車型清晰地看出來。針對(duì)這一趨勢(shì),很多主流的汽車廠商紛紛對(duì)旗下產(chǎn)品做出了一定的布局,以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車,那以上的幾款車總有一款是合適你的。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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