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2年內(nèi)車齡新能源哪款二手車銷售量高

2023-04-20 11:28:13 作者:問答叫獸

如果是大伙購買新車,其實大部分人只能入手很一般的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么樂趣,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現(xiàn)?我們一起來看今天要說的這幾輛二手車。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是2.9萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款凌寶汽車 凌寶COCO 2021款 聯(lián)盟Pro版,也就是2.9萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在玉林出售,到現(xiàn)在跑了0.10萬公里公里,2022-04-01在車管所上牌,根據(jù)汽車的貶值率來算的話,汽車三年以內(nèi)的貶值率是最高的,也就是說如果我們?nèi)暌詢?nèi)賣自己的車是不劃算的,但是買二手車就是比較劃算的,都是相對而言的。

凌寶COCO的前臉看起來十分,搭配貫穿式的中網(wǎng),看起來既簡潔又美觀。長寬高是3548/1536/1588mm,軸距為2300mm。車側(cè)采用的造型設計,整體走了當下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式非獨立懸架的組合。

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現(xiàn)在只要2.91萬元左右的價格,你就能買這臺朋克汽車 朋克多多 2022款 炫多多,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2022-06-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才0.36萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在邯鄲。

朋克多多采用了前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式非獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為5英寸,信息讀取簡便清晰。來到車身側(cè)面,長寬高是3310/1500/1588mm,軸距為2275mm。車側(cè)采用了較為的造型設計,靈活的車身造型看起來就像一個精靈,可以在車流中自由穿行。前后標配規(guī)格均為155/65 R13的輪胎,輪圈采用的造型設計。

給大家推薦的就是五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 輕松款 磷酸鐵鋰,原因就是這車保有量不錯,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 輕松款 磷酸鐵鋰應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 輕松款 磷酸鐵鋰。

現(xiàn)在只要2.92萬元左右的價格,你就能買這臺五菱汽車 宏光MINI EV 2022款 輕松款 磷酸鐵鋰,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2023-01-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才0.05萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在宿遷。

宏光MINIEV采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉造型很,大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。來到車身側(cè)面,長寬高是2920/1493/1621mm,軸距是1940mm,前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎。

目前推薦的是五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰,比較有時尚的五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰。五菱雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。宏光MINIEV當年的售價超過32800萬,如今也只要2.92萬元的價格就能買到五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰,該車2021-05-01在車管所上牌,才跑了1.27萬公里,是一款很值得上手的二手車。

宏光MINIEV采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。長寬高為2920/1493/1621mm,軸距為1940mm,車側(cè)呈現(xiàn)出的設計風格,靈活性極佳,出行停車的時候也更加方便。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在蘭州出售的五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰,出廠日期:2021-12-01,初次登記日期:2021-12,新車指導價:32800萬起,二手車報:2.93萬左右,表顯里程:1.32萬公里,按照一般汽車的使用習慣來看,如果一輛汽車的行駛里程數(shù)達到5萬公里,這表示原車主開了兩三年左右的時間,對于汽車來說,這個使用年限并不長。

宏光MINIEV采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出的設計風格,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。大燈給人一種很的感覺,整體造型略顯簡單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美,給人不錯的視覺效果。從側(cè)面看,長寬高是2920/1493/1621mm,軸距是1940mm。車側(cè)采用的造型設計,造型緊湊,符合該車的定位。前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。

東風風光 風光MINIEV 2022款 實尚款 舒適型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是32600萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以東風風光 風光MINIEV 2022款 實尚款 舒適型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在綿陽,2022-05-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.30萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

風光MINIEV的內(nèi)飾設計走了路線,很符合該車氣質(zhì)。儀表盤看起來頗具的感覺,采用了無圓環(huán)式設計,液晶屏尺寸為7英寸,造型設計比較普通,但實用性較強。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉造型很,細節(jié)方面采用了黑色的飾物進行裝飾,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。長寬高是2995/1495/1640mm,軸距為1960mm,車側(cè)采用了較為的造型設計,造型小巧,駕駛較為靈活。

現(xiàn)在給大家推薦的是在臨沂出售的五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰,這款車是2021-05-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛1.57萬公里,售價是2.94萬,五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰目前市場價2.94萬左右,值得入手。而且即使過了這么多年,平時代步的話一點都不會丟面子。

宏光MINIEV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,整體看上去很干凈。大燈看起來頗具的感覺,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。來到車身側(cè)面,長寬高是2920/1493/1621mm,軸距為1940mm。車側(cè)采用了的設計風格,造型雖然小巧,可“麻雀雖小,五臟俱全”。前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是2.96萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰,也就是2.96萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在濰坊出售,到現(xiàn)在跑了1.01萬公里公里,2021-12-01在車管所上牌,根據(jù)汽車的貶值率來算的話,汽車三年以內(nèi)的貶值率是最高的,也就是說如果我們?nèi)暌詢?nèi)賣自己的車是不劃算的,但是買二手車就是比較劃算的,都是相對而言的。

宏光MINIEV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。大燈彰顯了的氣質(zhì),整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。來到車身側(cè)面,長寬高是2920/1493/1621mm,軸距是1940mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設計風格,設計看上去不僅顯得靈活,同時也提高了停車的便利性。前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。內(nèi)飾彰顯了的氣質(zhì),和該車定位相符合。

給大家推薦的就是五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰,原因就是這車保值率不錯,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女孩會拒絕一輛五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰。

現(xiàn)在只要2.96萬元左右的價格,你就能買這臺五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-04-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才1.86萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在菏澤。

宏光MINIEV的內(nèi)飾十分,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。前臉在設計上非常,大燈采用了的設計風格,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。從側(cè)面看,長寬高為2920/1493/1621mm,軸距是1940mm。車側(cè)采用了較為的造型設計,雖然看著緊湊,但能極大提升日常用車的便利性。前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎,輪圈采用的造型設計。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰

車子所在地:南京

賣家報價:2.97萬元

登記日期:2021-07-01

過戶次數(shù):1次

行駛里程:1.59萬公里

這車空間適中,開著又舒服,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

宏光MINIEV采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出的設計風格,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。大燈給人一種很的感覺,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。長寬高為2920/1493/1621mm,軸距是1940mm。車側(cè)采用了較為的造型設計,不僅看起來精致,同時小巧的車身尺寸也兼顧了一定的實用性。

最后提醒大家,打算買二手車的時候一定要先做足功課,二手車市場水很深,不懂車的朋友一定要慎重,要多問問多看看,最好叫個懂行的朋友一起去買,實在沒有懂的,就可以在線上自己先查查車況,看看有沒有出過什么事故,換過什么部件,保養(yǎng)情況,這些都可以在微信小程序查到,而且還能車輛估值,看看選的車價格報的是否合適,這樣買著才踏實。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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