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2年內(nèi)車齡4-6萬里程哪款二手車銷售量高

2023-04-20 10:23:05 作者:問答叫獸

有不少小伙伴在問,自己平時上下班途中坐地鐵不是太好,問小編有沒有什么能滿足代步需求的小車用來過渡?我們找了幾臺年份適中,又好開,并且它們的相同點是空間都比較大,日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外,它們也都有自己的個性,都有什么差別?我們一個個來看。

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:江淮 瑞風M3 2019款 PLUS 創(chuàng)客版 1.8L 豪華智能型

車子所在地:邵陽

賣家報價:5.38萬元

登記日期:2021-11-01

過戶次數(shù):0次

行駛里程:5.00萬公里

這車空間又不少,開著又舒適,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

瑞風M3的往后來看,常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯,且后排座椅都支持放倒,滿足日常家用需求完全沒問題。搭載了前雙橫臂扭桿式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,給人一種簡潔之美。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。來到車身側面,長寬高為4715/1765/1935mm,軸距為2810mm,前后標配規(guī)格均為205/65 R15的輪胎,車頂行李架搭載了富有氣息的車頂行李架,一定程度上提升了美觀性,并使它更具實用性。儀表盤呈現(xiàn)出的設計風格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,造型不算特別吸引人,但是各項功能配備齊全。

零跑汽車 零跑T03 2021款 400微糖版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是73900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以零跑汽車 零跑T03 2021款 400微糖版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在日照,2022-04-01在車管所上牌,目前這輛車跑了4.80萬公里公里,過戶了1次,只過戶過一次,車輛的安全性還是很有保證的,可以安心的繼續(xù)行駛。

零跑T03的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

吉利汽車 博越 2022款 1.8TD DCT智享型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是91800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以吉利汽車 博越 2022款 1.8TD DCT智享型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在寧波,2022-02-01在車管所上牌,目前這輛車跑了4.00萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

博越的標配了可開啟式全景天窗,采光率非常出色,是一個很好的亮點配置。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了組合式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,造型時尚簡潔,同時信息顯示也比較全面。前臉彰顯了的氣質(zhì),搭配貫穿式的中網(wǎng),看起來簡潔干凈。長寬高為4544/1831/1713mm,軸距是2670mm,車側采用了較為的造型設計,線條并不復雜,看起來非常簡約。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是5.48萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款寶駿 730 2021款 1.5L 手動 時尚型 7座,也就是5.48萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在蕪湖出售,到現(xiàn)在跑了4.60萬公里公里,2021-05-01在車管所上牌,三年以內(nèi)的二手車,即使是價格更貴一點,也是很建議購買的。因為三年以內(nèi)的二手車,對于家用車來說一般里程數(shù)低,故障率低,可以說汽車的各個部位都還處于非常新的狀態(tài)。

寶駿730的往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉給人一種很的感覺,配合多邊形的格柵,讓人看著很舒服。長寬高是4780/1780/1775mm,軸距為2750mm,線條采用了的設計風格,線條的律動感得到了很好凸顯。坐進車內(nèi),內(nèi)飾采用的造型設計,搭配金屬的材質(zhì)的飾物。采用了對稱式的中控臺進行裝飾,和該車定位相符合。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤看起來十分,體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。

給大家推薦的就是長安凱程 長安之星9EV 2021款 純電動廂式運輸車2座70kW,原因就是這車保有量很大,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,長安凱程 長安之星9EV 2021款 純電動廂式運輸車2座70kW應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛長安凱程 長安之星9EV 2021款 純電動廂式運輸車2座70kW。

現(xiàn)在只要5.48萬元左右的價格,你就能買這臺長安凱程 長安之星9EV 2021款 純電動廂式運輸車2座70kW,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-09-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才5.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在重慶。

長安之星9的前臉采用了較為的造型設計,整體看上去非常干凈。大燈看起來十分,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。長寬高是4430/1655/1935mm,軸距是2800mm。車側采用了的設計風格,線條雖然簡單,但卻非常協(xié)調(diào)。前后標配規(guī)格均為185/80 R14的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出的設計風格。內(nèi)飾十足,雖不華麗,但十分耐看。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為116馬力,峰值扭矩150N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

給大家推薦的就是長安凱程 長安之星9EV 2021款 純電動廂式運輸車2座70kW,原因就是這車保有量不錯,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,長安凱程 長安之星9EV 2021款 純電動廂式運輸車2座70kW應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛長安凱程 長安之星9EV 2021款 純電動廂式運輸車2座70kW。

現(xiàn)在只要5.48萬元左右的價格,你就能買這臺長安凱程 長安之星9EV 2021款 純電動廂式運輸車2座70kW,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-09-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才5.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在重慶。

長安之星9的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為116馬力,峰值扭矩150N·m。長寬高為4430/1655/1935mm,軸距是2800mm。車側采用了的設計風格,觀感還不錯,有一種簡約之美。前后標配規(guī)格均為185/80 R14的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出的設計風格。

現(xiàn)在給大家推薦的是在沈陽出售的雪佛蘭 科沃茲 2022款 325T 自動欣悅版,這款車是2021-08-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛6.00萬公里,售價是5.5萬,5-10萬的價格就能買到雪佛蘭 科沃茲 2022款 325T 自動欣悅版,這輛車在這個價位上算是性價比較高的一款車。不僅價格便宜,而且因為配置簡單,沒有那么多的電子元件,所以后期維修方便,保養(yǎng)也便宜。

科沃茲的來到車內(nèi),內(nèi)飾采用了的設計風格,搭配銀色的飾物。飾以對稱式的中控臺,整體設計很耐看。采用了雙炮筒式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,看上去充滿了運動氣息。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,配合貫穿式的中網(wǎng),營造出非常不錯的運動氛圍。大燈采用了的設計風格,造型搶眼,辨識度也很高。長寬高為4474/1730/1471mm,軸距是2600mm,車側看起來頗具的感覺,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。車尾方面,車尾采用了的設計風格,整體布局非常舒緩,而且細節(jié)的處理也很到位。采用了隱藏式設計,配合簡約的風格的尾燈,沒有采用過多的復雜設計元素,非常耐看。

這一輛推薦的是寶駿 510 2019款 510 1.5L CVT勁享型 國VI,比較有時尚的寶駿 510 2019款 510 1.5L CVT勁享型 國VI。寶駿雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。寶駿510當年的售價超過53800萬,如今也只要5.5萬元的價格就能買到寶駿 510 2019款 510 1.5L CVT勁享型 國VI,該車2021-05-01在車管所上牌,才跑了4.00萬公里,是一款很值得上手的二手車。

寶駿510的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為99馬力,峰值扭矩143N·m。內(nèi)飾給人一種很的感覺,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,給人一種干干凈凈的感覺。從側面看,長寬高為4220/1740/1625mm,軸距是2550mm,前后標配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。車側彰顯了的氣質(zhì),造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。

這一款推薦的是別克 凱越 2020款 15N CVT精英型,比較有流行的別克 凱越 2020款 15N CVT精英型。別克雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。凱越當年的售價超過83900萬,如今也只要5.53萬元的價格就能買到別克 凱越 2020款 15N CVT精英型,該車2021-07-01在車管所上牌,才跑了4.15萬公里,是一款很值得上手的二手車。

凱越的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后復合扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.3L L3發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為107馬力,峰值扭矩133N·m。內(nèi)飾風格非常,整體設計很耐看。長寬高為4468/1765/1469mm,軸距為2611mm。車側采用了較為的造型設計,簡潔的線條符合大部分消費者的審美。

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:江淮 瑞風M3 2019款 PLUS 創(chuàng)客版 1.8L 豪華型

車子所在地:合肥

賣家報價:5.53萬元

登記日期:2021-07-01

過戶次數(shù):0次

行駛里程:4.29萬公里

這車空間適中,開著又不難受,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

瑞風M3的前臉造型比較,細節(jié)方面飾以黑色的飾物,看起來既簡潔又美觀。長寬高是4715/1765/1935mm,軸距為2810mm。前后標配規(guī)格均為205/65 R15的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出的設計風格,輪圈采用的造型設計。車側展現(xiàn)出了的視覺效果,整體看起來大氣卻不單調(diào)。內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果,輔以銀色的飾物,整體設計很耐看。儀表盤呈現(xiàn)出的設計風格,采用了雙圓環(huán)式設計,造型設計比較普通,但實用性較強。再看一下后面,常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯,后排座椅都支持放倒,空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯。采用了前雙橫臂扭桿式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖價格低的心態(tài)去買二手車,畢竟這塊市場還是和價格成正比的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多?,F(xiàn)在二手的它們有很大的價格優(yōu)勢喲,如果想要入手二手車,馬上找我們談談吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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