購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上，相比于實體性車損（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。

長安V3 二手車價格：3.28萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(0條)

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是3.28萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款長安 跨越 長安V3 2021款 1.2L標準版廂貨2座DK12C，也就是3.28萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在大慶出售，到現(xiàn)在跑了1.00萬公里公里，2021-06-01在車管所上牌，第二年，第三年新車的價格下降幅度也是非常大的，所以這時候往往是抄底價買入。最主要的是這類精品車一般還沒有脫離質保期，所以很大程度上都是在4S進行維修保養(yǎng)的，所以你可以清晰地查到這輛車的實際使用情況如何。

長安V3的長寬高是3995/1645/1910mm，軸距是2605mm。前后標配規(guī)格均為165 R13LT的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計，輪圈造型走了路線。車側看起來十分，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調。內飾展現(xiàn)出了的視覺效果，整體設計很耐看。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為88馬力，峰值扭矩115N·m。

五菱榮光 二手車價格：3.28萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(45條)

五菱汽車 五菱榮光 2021款 1.2L S 標準型助力版5座LSI二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是51000萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以五菱汽車 五菱榮光 2021款 1.2L S 標準型助力版5座LSI二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在成都，2021-05-01在車管所上牌，目前這輛車跑了1.07萬公里公里，過戶了0次，該車屬于個人一手車，雖然價格比過戶多次的價格高一點，但二手車過戶次數(shù)多意味著車輛的多人使用增多，車輛的使用狀況也各不相同，包括駕駛習慣、保養(yǎng)狀況，這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

五菱榮光的動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為99馬力，峰值扭矩135N·m。儀表盤采用的造型設計，采用了雙圓環(huán)式設計，信息讀取簡便清晰。前臉采用的造型設計，搭配普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng)，讓前臉在設計上非常。大燈采用的造型設計，設計十分簡潔，足夠耐看。長寬高是4490/1615/1900mm，軸距為3050mm，車側彰顯了的氣質，線條采用了較為的造型設計，寥寥幾筆線條然看似簡單，但是整體視覺效果還是不錯的。車尾看起來頗具的感覺，尾燈采用的造型設計，搭配隱藏式排氣管，整體造型還是很耐看的。再看一下后面，后備廂靈活性很高，在放倒第三排座椅后，空間能滿足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

五菱之光 二手車價格：3.28萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

五菱 之光 2020款 1.2L 廂式運輸車實用型 國VI 5座 LSI二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是35100萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以五菱 之光 2020款 1.2L 廂式運輸車實用型 國VI 5座 LSI二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在青島，2022-01-01在車管所上牌，目前這輛車跑了1.00萬公里公里，過戶了0次，該車屬于個人一手車，雖然價格比過戶多次的價格高一點，但二手車過戶次數(shù)多意味著車輛的使用人數(shù)增多，車輛的使用狀況也各不相同，包括駕駛習慣、保養(yǎng)狀況，這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

五菱之光采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。首先從外觀來看，大燈采用了的設計風格，搭配家族式的中網(wǎng)，整車在設計上非常。從側面看，長寬高是3797/1510/1835mm，軸距是2500mm，前后標配規(guī)格均為155 R13LT的輪胎。車側看起來頗具的感覺，觀感還不錯，有一種簡約之美。車尾采用了較為的造型設計，搭配銀色的飾物，整體造型還是很耐看的。同時，尾燈呈現(xiàn)出的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。動力方面，配備了1.2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為76馬力，峰值扭矩108N·m。

五菱之光 二手車價格：3.30萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

給大家推薦的就是五菱汽車 五菱之光 2020款 1.2L 實用型 國VI LSI，原因就是這車保有量極大，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，五菱汽車 五菱之光 2020款 1.2L 實用型 國VI LSI應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛五菱汽車 五菱之光 2020款 1.2L 實用型 國VI LSI。

現(xiàn)在只要3.3萬元左右的價格，你就能買這臺五菱汽車 五菱之光 2020款 1.2L 實用型 國VI LSI，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2022-01-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是剛買沒多久的車，行駛里程才0.78萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在淄博。

五菱之光的內飾給人一種非常的感覺，整體設計很耐看。前臉采用了較為的造型設計，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。大燈彰顯了的氣質，給人一種清新干凈的感覺。長寬高是3797/1510/1835mm，軸距為2500mm。車側采用了的設計風格，看起來簡潔大方，有著幾分素雅的味道。前后標配規(guī)格均為155 R13LT的輪胎，輪圈采用的造型設計。動力方面，配備了1.2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為76馬力，峰值扭矩108N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

五菱榮光小卡 二手車價格：3.30萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(0條)

現(xiàn)在給大家推薦的是在福州出售的五菱汽車 五菱榮光小卡 2021款 1.5L標準型空調版單排L3C，這款車是2022-03-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛1.08萬公里，售價是3.3萬，五菱汽車 五菱榮光小卡 2021款 1.5L標準型空調版單排L3C目前市場價3.3萬左右，值得入手。而且即使過了這么多年，平時買菜的話一點都不會丟面子。

五菱榮光小卡的前臉采用了較為的造型設計，大燈十足，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。從側面看，長寬高為4535/1595/1870mm，軸距是3050mm，前后標配規(guī)格均為175/75 R14的輪胎。車側設計走了路線，觀感還不錯，有一種簡約之美。動力方面，配備了1.2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為76馬力，峰值扭矩112N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后縱置鋼板彈簧的組合。

比亞迪F3 二手車價格：3.30萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1321條)

比亞迪F3 2020款 1.5L 手動豪華版二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是44900萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以比亞迪F3 2020款 1.5L 手動豪華版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在南寧，2021-10-01在車管所上牌，目前這輛車跑了1.60萬公里公里，過戶了0次，該車屬于個人一手車，雖然價格比過戶多次的價格高一點，但二手車過戶次數(shù)多意味著車輛的多人使用增多，車輛的使用狀況也各不相同，包括駕駛習慣、保養(yǎng)狀況，這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

比亞迪F3的動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為109馬力，峰值扭矩148N·m。儀表盤采用的造型設計，采用了全液晶設計，造型設計比較普通，但實用性較強。前臉采用了較為的造型設計，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高為4533/1705/1490mm，軸距是2600mm。車側采用了較為的造型設計，視覺效果令人滿意。前后標配規(guī)格均為195/60 R15的輪胎，輪圈采用了的設計風格。車尾看起來十分，采用了隱藏式設計，配合簡約的風格的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

比亞迪F3 二手車價格：3.33萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1321條)

現(xiàn)在推薦的是比亞迪F3 2020款 1.5L 手動超值型，比較有大氣的比亞迪F3 2020款 1.5L 手動超值型。比亞迪雖然牌子不如BBA響亮，但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。比亞迪F3當年的售價超過44900萬，如今也只要3.33萬元的價格就能買到比亞迪F3 2020款 1.5L 手動超值型，該車2021-07-01在車管所上牌，才跑了4.22萬公里，是一款很值得上手的二手車。

比亞迪F3的前臉給人一種十分的感覺，配合多幅式的造型的中網(wǎng)，整體看上去非常干凈。長寬高是4533/1705/1490mm，軸距是2600mm，車側采用了的設計風格，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。車尾設計上，整車給人一種非常的感覺，干凈的設計看著相當舒服。排氣管方面，采用了隱藏式設計。另外，尾燈給人一種非常的感覺，結構雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為109馬力，峰值扭矩148N·m。內飾十足，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。儀表盤采用了較為的造型設計，采用了全液晶設計，造型上沒有什么亮點，但實用性無需擔心。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

小海獅X30 二手車價格：3.33萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(286條)

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在蘇州出售的金杯 小海獅X30 2021款 1.5L財富型客車國VI SWC15M，出廠日期：2022-03-01，初次登記日期：2022-03，新車指導價：33900萬起，二手車報：3.33萬左右，表顯里程：2.36萬公里，如果單獨看行程數(shù)，5萬公里以下的車輛還屬于準新車的二手車。

小海獅X30采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉彰顯了的氣質，大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。從側面看，長寬高是4200/1680/1930mm，軸距是2700mm，前后標配規(guī)格均為175/70 R14的輪胎。車側給人一種很的感覺，看起來既簡約又美觀。內飾十足，視覺上非常干凈素雅。

五菱之光 二手車價格：3.35萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

現(xiàn)在給大家推薦的是在淄博出售的五菱汽車 五菱之光 2020款 1.2L 實用型 國VI LSI，這款車是2021-12-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛0.67萬公里，售價是3.35萬，這款車駕駛體驗好，這輛車現(xiàn)在只需要3.35萬元就能入手一輛，非常的劃算，這輛車車況良好，使用省心，經(jīng)濟，保養(yǎng)費用低。所以非常適合入門級代步用戶。

五菱之光的前臉采用的造型設計，看起來簡潔干凈。大燈看起來頗具的感覺，給人一種清新干凈的感覺。來到車身側面，長寬高是3797/1510/1835mm，軸距為2500mm，前后標配規(guī)格均為155 R13LT的輪胎。車側風格十分，看起來簡潔大方，有著幾分素雅的味道。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為76馬力，峰值扭矩108N·m。

名爵6 二手車價格：3.35萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4549條)

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在寧波出售的名爵 6 2015款 掀背 1.8L 90周年賽道冠軍版自動舒適型，出廠日期：2021-12-01，初次登記日期：2021-12，新車指導價：103800萬起，二手車報：3.35萬左右，表顯里程：0.20萬公里，如果單獨看行程數(shù)，5萬公里以下的車輛還屬于較新的二手車。

名爵6的液晶屏尺寸為12.3英寸，科技感十足，顯示效果出色。大燈采用了較為的造型設計，遠近光燈均為LED光源，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。同時，前臉十足，配合點陣式的造型的中網(wǎng)，整體看上去非常干凈。來到車身側面，長寬高是4727/1848/1470mm，軸距為2715mm，軸距是2715mm。腰線采用了較為的造型設計，看起來簡潔大方，有著幾分素雅的味道。前后標配規(guī)格均為225/45 R18的輪胎。車尾彰顯了的氣質，采用了雙邊雙出設計，配合簡約的風格的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

上面這幾款車都是久經(jīng)沙場的銷量宿將，憑借突出的產品力和良好的口碑，獲得了令人羨慕的銷量額。而消費者購車在很大程度上會選擇銷量好的車型，這不僅是一種心理狀態(tài)，更是"群眾的眼光是雪亮的"，后期的維護保養(yǎng)也放心可靠。如果是你會選誰呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）