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2年內(nèi)車齡2萬以為里程什么二手車好

2023-04-20 09:08:40 作者:問答叫獸

有不少小伙伴在問,自己平時上下班途中坐地鐵不是很舒服,問小編有沒有哪些能滿足代步需求的小車用來過渡?我們找了幾臺年份適中,又好開,并且它們的共同點是空間都比較大,日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外,它們也都有自己的個性,都有什么不同?我們一個個來看。

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恒潤HRS1的前臉呈現(xiàn)出的設計風格,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。大燈給人一種十分的感覺,給人一種清新干凈的感覺。來到車身側面,長寬高是3560/1610/1705mm,軸距為2250mm。車側采用了的設計風格,看起來小巧而不失精致,適合日常家用。前后標配規(guī)格均為195/70 R15的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿式非獨立懸架的組合。

現(xiàn)在推薦的是別克 英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型,比較有流行的別克 英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型。別克雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。英朗當年的售價超過119900萬,如今也只要8.5萬元的價格就能買到別克 英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型,該車2022-03-01在車管所上牌,才跑了暫無,是一款很值得上手的二手車。

英朗采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為113馬力,峰值扭矩141N·m。前臉采用的造型設計,大燈看起來十分,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。從側面看,車側采用的造型設計,搭配從前翼子板貫穿至車尾的起止點的腰線,造型看起來比較時尚個性,顯得整車十分有活力。長寬高為4609/1798/1464mm,軸距是2640mm,前后標配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。車尾設計上,車尾采用的造型設計,尾燈看起來十分,配合隱藏式的排氣管,沒有采用過多的復雜設計元素,非常耐看。顏色采用了較為的造型設計,輔以銀色的飾物,整體造型可圈可點。采用了雙圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,風格比較主流,實用性很強。

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯(lián)智享型

車子所在地:武漢

賣家報價:10.58萬元

登記日期:2023-03-01

過戶次數(shù):0次

行駛里程:暫無

這車空間能滿足家用,開著又舒適,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

微藍6的顯示屏尺寸為8英寸,功能區(qū)劃分明確,信息讀取簡單直接。前臉采用的造型設計,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉給人一種很的感覺。長寬高為4648/1817/1491mm,軸距為2660mm,車側給人一種十分的感覺,線條柔順舒展,看起來比較協(xié)調(diào)。車尾采用的造型設計,配合貫穿式的飾物,洋溢著青春的活力,視覺上很討喜。同時,尾燈采用了的設計風格,造型設計動感時尚,點亮后讓整車的運動感更加顯著。配備了不可開啟全景天窗,車內(nèi)采光不錯,比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

給大家推薦的就是別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯(lián)時尚型,原因就是這車保值率不錯,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯(lián)時尚型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男孩會拒絕一輛別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯(lián)時尚型。

現(xiàn)在只要9.59萬元左右的價格,你就能買這臺別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯(lián)時尚型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2023-03-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才暫無,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在武漢。

微藍6的配備了不可開啟全景天窗,車內(nèi)采光不錯,比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉彰顯了的氣質(zhì),配合多邊形的格柵,動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。長寬高是4648/1817/1491mm,軸距是2660mm,車側采用的造型設計,流暢動感的造型非常吸引人,符合當下的市場潮流。車尾采用了較為的造型設計,配合貫穿式的飾物,洋溢著青春的活力,視覺上很討喜。同時,尾燈呈現(xiàn)出的設計風格,視覺上顯得比較個性、新潮。內(nèi)飾風格十分,和該車定位相符合。采用了組合式設計,顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果。

別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯(lián)智享型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是161600萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯(lián)智享型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在武漢,2023-03-01在車管所上牌,目前這輛車跑了暫無公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數(shù)多意味著車輛的使用人增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養(yǎng)狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

微藍6的大燈采用的造型設計,遠近光燈均為LED光源,造型設計較為個性時尚,有效提升了整車的辨識度。同時,前臉看起來十分,搭配單幅式的造型的中網(wǎng),營造出非常不錯的運動氛圍。長寬高是4648/1817/1491mm,軸距是2660mm,車側呈現(xiàn)出的設計風格,細節(jié)處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關注。采用了組合式設計,顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤給人一種十分的感覺。配備了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當不錯,但是不支持開啟還是有些遺憾。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在武漢出售的別克 微藍6 2022款 插電混動 互聯(lián)時尚型,出廠日期:2023-03-01,初次登記日期:2023-03,新車指導價:161600萬起,二手車報:9.66萬左右,表顯里程:暫無,已經(jīng)行駛30萬公里的二手車在車況完好的前提下還是能買的,但要查驗車輛的發(fā)票、購車協(xié)議、保養(yǎng)記錄等。

微藍6的前臉彰顯了的氣質(zhì),搭配多邊形格柵,展現(xiàn)出了十足的運動氣息。長寬高為4648/1817/1491mm,軸距是2660mm。前后標配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈采用的造型設計。車側看起來十分,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。車尾采用的造型設計,搭配貫穿式的飾物,造型設計運動氣息濃郁,行駛在路上回頭率非常高。同時,尾燈采用的造型設計,造型盡顯個性與活力,比較符合年輕消費者的喜好。內(nèi)飾彰顯了的氣質(zhì),和該車定位相符合。采用了組合式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤看起來十分。搭載了不可開啟全景天窗,能有效提升了車內(nèi)通透感,而且車內(nèi)采光效果也很好。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

豐田 雷凌 2022款 TNGA 1.5L CVT進取版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是113800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以豐田 雷凌 2022款 TNGA 1.5L CVT進取版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在太原,2022-11-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.01萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數(shù)多意味著車輛的使用者增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養(yǎng)狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

雷凌的動力方面,配備了1.5L L3發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。儀表盤采用了的設計風格,采用了單圓環(huán)式的儀表盤設計,凸顯了較濃的動感氣息。前臉采用了較為的造型設計,搭配分層式的造型的格柵,讓前臉造型很。長寬高是4640/1780/1435mm,軸距是2700mm,車側采用的造型設計,看起來既簡約又美觀。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后雙叉臂式獨立懸架的組合。

給大家推薦的就是奧迪Q3 2023款 35 TFSI 時尚動感型,原因就是這車保有量很大,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,奧迪Q3 2023款 35 TFSI 時尚動感型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男孩會拒絕一輛奧迪Q3 2023款 35 TFSI 時尚動感型。

現(xiàn)在只要22.98萬元左右的價格,你就能買這臺奧迪Q3 2023款 35 TFSI 時尚動感型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2022-12-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才0.01萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在唐山。

奧迪Q3的搭載了可開啟式全景天窗,視覺效果非常棒,而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。液晶屏尺寸為12.3英寸,時尚的元素更容易被用戶所喜愛。來到車身側面,長寬高是4495/1848/1616mm,軸距為2680mm,前后標配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是26.88萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款奧迪A4L 2022款 40 TFSI 時尚動感型,也就是26.88萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在臨沂出售,到現(xiàn)在跑了0.01萬公里公里,2022-04-01在車管所上牌,三年以內(nèi)的二手車,即使是價格更貴一點,也是建議購買的。因為三年以內(nèi)的二手車,對于家用車來說一般行駛里程數(shù)低,故障率低,可以說汽車的各個部位都還處于非常新的狀態(tài)。

奧迪A4L的前臉展現(xiàn)出了的視覺效果,配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),穩(wěn)重且不失大方。來到車身側面,長寬高是4858/1847/1439mm,軸距是2908mm,前后標配規(guī)格均為245/40 R18的輪胎。車側彰顯了的氣質(zhì),整體姿態(tài)看起來十分挺拔。內(nèi)飾造型十分,整體造型可圈可點。采用了組合式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,細節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。配備了可開啟式全景天窗,這一配置非常符合當下消費者的口味,能帶來不錯的采光效果。前后懸架均為五連桿獨立懸架。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在唐山出售的奧迪A6L 2023款 40 TFSI 豪華致雅型,出廠日期:2022-12-01,初次登記日期:2022-12,新車指導價:419800萬起,二手車報:36.6萬左右,表顯里程:0.01萬公里,按照一般汽車的使用習慣來看,如果一輛汽車的里程數(shù)達到5萬公里,這表示原車主開了兩三年左右的時間,對于汽車來說,這個使用年齡并不長。

奧迪A6L的前后懸架都為五連桿獨立懸架。前臉比較,配備了精致的大燈,外部輪廓雖然簡單,但內(nèi)部的細節(jié)卻非常精致。長寬高是5050/1886/1475mm,軸距為3024mm。車側采用了較為的造型設計,線條布局流暢,看起來很有美感。車尾采用了較為的造型設計,搭配銀色的飾物,優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。同時,尾燈采用的造型設計,內(nèi)部精巧的設計彰顯了奢華感,點亮效果非常吸引人。采用了無圓環(huán)式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來十分。

這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖價格便宜的心態(tài)去買二手車,畢竟這塊市場還是一分錢一分貨的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多。現(xiàn)在二手的它們有很大的價格優(yōu)勢喲,如果想要上手二手車,馬上找我們談談吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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