隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的途昂（詢底價(jià)|查參配）。

　　途昂前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　途昂車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　途昂內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得端莊且耐看。

　　途昂配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，再看下配置，途昂搭載了胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、并線輔助、主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊等配置。途昂的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，線條流暢，觀感非常大氣。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

途昂?2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國VI底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國VI針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cks007說道：“手感還不錯(cuò)，像老婆這樣的新手，很快就適應(yīng)了。車內(nèi)的一些功能和按鍵也很好用，手感很好?！?/p>

網(wǎng)友@dbsqy說道：“開始的時(shí)候，我還以為他開著這么大的車，動(dòng)力應(yīng)該不會(huì)太強(qiáng)。沒想到開了這么久，這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，中后期加速也很給力，尤其是在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力更是無窮無盡。即使是滿員，在爬坡時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況?！?/p>

網(wǎng)友@odfghjskl說道：“方向盤很輕，手感也很好，開起來也很舒服，剎車也很靈敏，一踩油門就能停穩(wěn)，但是剛開始的時(shí)候，每一次停車的時(shí)候都會(huì)有一些問題，每一次停下來都要倒幾次才能停下來，主要是這輛車太大了，不過經(jīng)過這么長時(shí)間的訓(xùn)練，停下來已經(jīng)不成問題了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）