隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。今天為大家介紹的是奔馳A級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺(jué)，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感尚可。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)中控屏尺寸是8英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫。

　　該車標(biāo)配了疲勞駕駛提示、可變轉(zhuǎn)向比、牽引力控制等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　該車配備了皮、織物座椅，雖然營(yíng)造出的豪華感可能略差一些，但是實(shí)用性比較不錯(cuò)。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，奔馳A級(jí)的車側(cè)看起來(lái)十分精致，細(xì)節(jié)處加入了豐富的元素，可謂匠心獨(dú)具。配置方面，奔馳A級(jí)標(biāo)配了零胎壓繼續(xù)行駛、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2017款 A 200 極地限量版?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)部配置好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 A 200 極地限量版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@v_one說(shuō)道：“舒適性還行，座椅比較柔軟，隔音也不錯(cuò)，就是懸架比較硬”

網(wǎng)友@貓仔376538說(shuō)道：“座椅比較柔軟，懸架比較軟，但坐起來(lái)的感覺(jué)嘛，跟同價(jià)位的也差不多，沒(méi)相像的突出。隔音，跟同級(jí)別沒(méi)什么區(qū)別”

網(wǎng)友@mingrui913說(shuō)道：“舒適度一般吧，在接受范圍，靜態(tài)下座椅的舒適性還是很不錯(cuò)的，主要是胎噪的問(wèn)題，平時(shí)開(kāi)車基本都是關(guān)上窗戶的！舒適性挺好，避震濾震干脆，不過(guò)傳到座位上的震感還是有不少的，這點(diǎn)需要改進(jìn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）