隨著新技術的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛小型車，那可以了解下今天介紹的MINI CABRIO（詢底價|查參配）。

　　MINI CABRIO前臉呈現出精巧的設計風格，顯得分外時尚。

　　MINI CABRIO車尾呈現出精巧的設計風格，加上精巧的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

　　MINI CABRIO內飾顯得十分大方，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　MINI CABRIO配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩280?！っ?。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，MINI CABRIO的內飾大氣十足，整體設計氣場營造還是比較到位的。MINI CABRIO的前臉彰顯了豪華的氣質，整體看起來檔次感十足。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

MINI CABRIO?2017款 2.0T COOPER S CABRIO 賽車控底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T COOPER S CABRIO 賽車控針對動力底盤的看法吧：網友@r5172說道：“操控感方面是完全符合我的要求，這臺車子的方向挺輕盈的，用起來很順手，而且轉向方面也非常的精準。”

網友@l0000說道：“這款車在動力方面給我的第一感覺就是跑高速提速很快，超車不費力，當然是在正常的限速方位內超車，畢竟安全第一嘛?！?/p>

網友@hb51168說道：“我這個人開車的技術并不是很好，但是這臺車卻能讓我感覺很輕松，主要是操控感很棒，方向盤輕盈！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）