縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款緊湊型車，名爵6（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　名爵6前臉呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　名爵6車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，配合平和的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　名爵6內(nèi)飾看上去非常端莊，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　名爵6配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，再看下配置，名爵6配備了胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。名爵6的車尾看起來十分素雅，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

名爵6?2019款 20T 自動Trophy極智競技版 國VI動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 20T 自動Trophy極智競技版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@197117493說道：“它的動力我比較滿意，換擋順利，起步順利這些都不用說了，感覺跟它的配置應(yīng)該也離不了關(guān)系吧，而且它的操控也比我想像的好一些?！?/p>

網(wǎng)友@papaofalexander說道：“方向盤轉(zhuǎn)動起來沒有絲毫的沉重感，指向性也挺不錯的，開著不累。油門與剎車也很好掌控，新手也能再很短的時間內(nèi)熟悉和適應(yīng)。1.5T的渦輪增壓發(fā)動機也不是蓋的，提速杠杠的。7擋濕式雙離合變速箱果然也很給力，換擋迅速，而且相當(dāng)?shù)钠巾槪瑳]有什么頓挫感。不過，它行駛起來的感受有一點不算讓我太滿意，就是在跑高速的時候，車速達到120的時候，車里面能聽到一些風(fēng)噪?！?/p>

網(wǎng)友@madkarl說道：“1.5T的動力足夠我使用了，平常也就是市區(qū)代步和自駕游了，沒有激情駕駛的習(xí)慣，單純的代步使用的話，1.5T的動力配上7擋濕式雙離合還是挺順手的，而且再加上車機系統(tǒng)和各種輔助駕駛功能的加持，很多時候雙手都不用離開方向盤就可以調(diào)節(jié)車內(nèi)大多數(shù)設(shè)備，對我這種新手來說非常方便了，360°全息影像就很好的解決了我的停車問題，一把入庫！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）