隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。如果你正在關(guān)注MINI CABRIO（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　MINI CABRIO配備1.5T L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ?。

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來做個總結(jié)，配置方面，MINI CABRIO標(biāo)配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、CarLife、牽引力控制、胎壓顯示、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、CarPlay、定速巡航等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。后排座椅方面，MINI CABRIO后排空間只能說勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

MINI CABRIO?2022款 4座動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5T COOPER CABRIO The Coopers 紀(jì)念版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@無聊啊說道：“2.0T發(fā)動機(jī)，動力毋庸置疑，足夠用！”

網(wǎng)友@lysxxn說道：“在動力上的表現(xiàn)是那種讓人覺得很驚喜的一個狀態(tài)，自己也嘗試過各種富有激情的駕駛，但是這有一個原則，那就是要在保證符合交通規(guī)則的情況下，去將這臺車的性能很好的爆發(fā)出來。”

網(wǎng)友@282878說道：“動力表現(xiàn)也可以，對我來說真的算是夠用了，車子起步比較穩(wěn)，而且在高速公路也能快速行駛，沒有那種吃力的感覺，日常通勤表現(xiàn)很好，除了上下班之外，我平時真的是挺少出門的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）