隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款捷途X70 PLUS（詢底價|查參配）的實力如何。

　　捷途X70 PLUS車頭看起來非常冷酷，搭配多邊形格柵，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　捷途X70 PLUS車尾看上去十分流暢優(yōu)雅，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩，排氣布局使用隱藏式的設計，加上年輕的回旋鏢式尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　捷途X70 PLUS內飾造型走了新潮路線，采用了銀色金屬飾條進行裝飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　捷途X70 PLUS配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來到后排，捷途X70 PLUS后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外，捷途X70 PLUS搭載了陡坡緩降、單色車內氛圍燈、遠程啟動、定速巡航等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

捷途X70 PLUS?1.5T底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T DCT山PRO 5座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ray_pcauto說道：“我覺得動力還是很強的，因為我是鄉(xiāng)下人，每次回家都要翻山越嶺，以前回老家的時候，一家人爬陡坡都沒問題，發(fā)動機的牽引力很大，只要踩油門就能超車，雖然我開的不快，但是該超車的時候還是會超車的。我還沒試過加速呢，畢竟是我的車，不是暴力駕駛，除了起步稍微好一點之外，加速的時候不會有太大的停頓，我在高速上開過120公里，發(fā)動機的轉速一直穩(wěn)定在2100轉左右，感覺還算正常。動力也很不錯。”

網(wǎng)友@xgbfwyc說道：“操控性很好，剎車也不錯。車道偏離預警系統(tǒng)沒開，不能在郊區(qū)開車。遠程不開空調，其它功能還算不錯?！?/p>

網(wǎng)友@jack885說道：“不得不說，油耗太高了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）