隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。今天為大家介紹的是寶馬X5(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬X5(進(jìn)口)車頭給人一種十分精巧的感覺，雙腎式格柵輔以黑色飾物，整體很高級，富有層次感。

　　寶馬X5(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

　　寶馬X5(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輔以銀色飾條，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬X5(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬X5的前臉豪華十足，看起來較為豪華。配置方面，寶馬X5標(biāo)配了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、定速巡航、前排頭部氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2017款 xDrive28i?寶馬X5(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 xDrive28i針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dfjhidfkh說道：“方向盤更輕，底盤更硬，但并不會讓人覺得不舒服，但是支撐性很好，變道也很簡單。減速帶很快就會消失。GLE是軟的，在過彎的時(shí)候，還會晃動(dòng)一下?！?/p>

網(wǎng)友@beijing052009說道：“不管是人是鬼，都要跟寶馬談操控，都給我跪下，朕有些累了，早該退朝了！”

網(wǎng)友@zhangvivi說道：“寶馬的操控就別說了，確實(shí)一級棒。保時(shí)捷法拉利等更高級的車沒開過，寶馬就已經(jīng)是我開過操控最好的車了。高速特別穩(wěn)，提速很快，過彎側(cè)傾小，剎車很線性很敏感很有安全感。方向盤的助力特別到位，原地很輕，開起來就很沉穩(wěn)，保障高速安全性?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）