2020款 銳騏6?2.3T動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?銳騏6購(gòu)車手冊(cè)
2020款?2.3T?銳騏6手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2020款?銳騏6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?銳騏6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?銳騏6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?銳騏6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?銳騏6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?銳騏6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?銳騏6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?銳騏6配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說,汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款銳騏6(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為14.08萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
銳騏6車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)干凈明快。
銳騏6車尾給人一種十分素凈的感覺,尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。
銳騏6內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為整潔,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。
銳騏6配備了2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩380?!っ?。
該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。
這款車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架為鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,來(lái)到后排,銳騏6后排空間表現(xiàn)一般,不過滿足日常使用問題不大。銳騏6的車尾展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果,干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2020款 銳騏6?2.3T動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 2.3T 手動(dòng)四驅(qū)柴油旗艦型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@弗格森說道:“我對(duì)動(dòng)力的追求并不是很高,只要穩(wěn)定的輸出就行了,如果我突然加速,感覺就不那么明顯了。除了肉感之外,其他的都不重要了?!?/p>
網(wǎng)友@johnfushe說道:“動(dòng)力表現(xiàn)一直都很好,沒有任何問題,即使是滿載的情況下,爬坡的速度也是相當(dāng)?shù)目欤退闶窃诔鞘欣锩娉囈彩怯稳杏杏?。?/p>
網(wǎng)友@cjlhy說道:“畢竟2.4 L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的是一輛皮卡,動(dòng)力輸出并不算太強(qiáng),但在日常生活中,平穩(wěn)有力的動(dòng)力輸出并不會(huì)給我?guī)?lái)太大的壓力?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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