不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，有時(shí)和朋友聊起車時(shí)，往往是要聊到那些價(jià)值過百萬的車型的。這些車型通常在操控和動(dòng)力上也讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現(xiàn)一款車核心價(jià)值的部件。如果你正打算購買一款大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳S級新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳S級新能源前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配五邊形格柵，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　奔馳S級新能源車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，看起來十分大氣。同時(shí)，采用了高貴的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　奔馳S級新能源內(nèi)飾看起來非常穩(wěn)重，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳S級新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率333馬力，峰值扭矩480牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩170?！っ?，工信部綜合油耗2.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程32km。

　　這款車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，來到后排，奔馳S級新能源后排空間充裕，是這個(gè)級別應(yīng)該有的表現(xiàn)。此外，奔馳S級新能源配備了自適應(yīng)巡航、車載電視、溫度分區(qū)控制等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳S級新能源?2016款 S 500 e L底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 S 500 e L針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mark_long說道：“不知道是不是該大保了，急加速有一秒遲滯然后才爆發(fā)，以前沒有這么明顯。車子大，平時(shí)動(dòng)力夠用，跑山路車多時(shí)，加速超車有時(shí)動(dòng)力不夠靈活”

網(wǎng)友@上古臣民說道：“不知道是不是該大保了，急加速有一秒遲滯然后才爆發(fā)，以前沒有這么明顯。車子大，平時(shí)動(dòng)力夠用，跑山路車多時(shí)，加速超車有時(shí)動(dòng)力不夠靈活”

網(wǎng)友@程小寶說道：“80碼以后的加速表現(xiàn)才好，可能是車身重的原因吧，急加速的表現(xiàn)就很肉了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）