隨著汽車生產(chǎn)技術的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。今天我們要說的是凱翼X3（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　凱翼X3車頭呈現(xiàn)出簡明的設計風格，加上倒梯形格柵，給人一種簡潔明快的感覺。

　　凱翼X3車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，搭配淡雅的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　凱翼X3內(nèi)飾給人一種十分優(yōu)雅的感覺，在視覺效果上相當耐看。

　　凱翼X3配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率126馬力，峰值扭矩160?！っ祝ば挪烤C合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙連桿獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，凱翼X3的車尾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。凱翼X3的車側(cè)給人一種很素雅的感覺，簡約干凈的感覺撲面而來。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

凱翼X3?2018款 1.6L CVT智耀版 國V動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.6L CVT智耀版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@51chengche說道：“獨立懸掛的支撐性很好，穩(wěn)定性也很好，轉(zhuǎn)彎的時候車身穩(wěn)定，不會給人一種飄逸的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@bfeffect說道：“自動駕駛要比手動駕駛?cè)菀椎枚?，作為我的第一輛車，駕駛起來也輕松了不少。坐在駕駛座上開車時，我喜歡把座椅調(diào)高一點，這樣開車時視野會更好，而且可以很好地掌握車身的位置。不過，我不太喜歡它的剎車感覺，總覺得初段有點軟，踩得越深越能感受到明顯的制動力?！?/p>

網(wǎng)友@xulin223說道：“動力強勁，隨叫隨到，上坡一點都不費力，超車更是親吻松松；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）