在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關注中華V5（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　中華V5車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格，給人一種較為活潑的感覺。

　　中華V5車尾呈現(xiàn)出簡單的設計風格，配合質樸的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　中華V5內飾整體走了質樸路線，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　中華V5配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩200牛·米。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，中華V5的車尾看起來頗具素雅的感覺，雖然質樸但并不乏美感。接下來看下配置，中華V5配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、GPS導航系統(tǒng)、前排頭部氣囊、剎車輔助、藍牙/車載電話、定速巡航、倒車影像等配置，配置達到了同級別主流水準。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

中華V5?2012款動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.5T AT 四驅尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@因v有你000說道：“首先對于電助力的方向盤，真是開起來太舒服了，方向盤在低速時很輕，尤其適合女性！當車子的速度上來后，方向盤會逐漸變沉，防止無意的打輪過大發(fā)生事故。自動回位也是非常的精準。由于V5的后懸架采用的是扭力梁，一次底盤偏硬，過坑洼時候表現(xiàn)的很明顯。”

網(wǎng)友@張洪濤0614說道：“電動助力，誰用誰知道。倒車一只手，輕得很。高速跑的少，沒有仔細感受?！?/p>

網(wǎng)友@代玉怡說道：“操控這么說吧，滿足個人的所有需求?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）