2011款 天語SX4?1.8L動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?天語SX4購車手冊
2011款?1.8L?天語SX4手動(dòng)版購車手冊 | |||
外觀 | 2011款?天語SX4外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?天語SX4內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?天語SX4動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?天語SX4配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?天語SX4空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?天語SX4細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?天語SX4排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?天語SX4配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是天語SX4(詢底價(jià)|查參配),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
天語SX4車頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來既簡潔又美觀。
天語SX4車尾呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配素雅的尾燈,整體造型還是很耐看的。
天語SX4內(nèi)飾呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。
天語SX4配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力,峰值扭矩170?!っ住?/p>
該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。
該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,天語SX4的車尾給人一種很簡約的感覺,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。天語SX4的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2011款 天語SX4?1.8L動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2011款 兩廂 1.8L MT 運(yùn)動(dòng)型(改款)針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@QR16888說道:“動(dòng)力不錯(cuò),起步比想象中好,畢竟車重,40碼以上再深踩,馬上彈射出去?!?/p>
網(wǎng)友@ilhenry說道:“不是專業(yè)的不好說,平時(shí)市里面開開速度也就四五十,甚至更慢,高速上大多數(shù)都是直路,這種小車沒必要談操控性?!?/p>
網(wǎng)友@我的小毯子呢說道:“動(dòng)力充足。我在重慶,常年山地坡度行駛的感覺是輕松自如,給點(diǎn)小油就來力了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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