不知道大家是否有過(guò)這也的經(jīng)歷，在和朋友聊車的時(shí)候，往往是要聊到那些價(jià)值過(guò)百萬(wàn)的車型的。而這些車型在操控和動(dòng)力上往往也是讓人津津樂(lè)道。因?yàn)椤叭蠹笔且豢钴囎詈诵牡牡胤?，也是最體現(xiàn)一款車核心價(jià)值的部件。作為一款指導(dǎo)價(jià)152.2萬(wàn)元的車型，保時(shí)捷911（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　保時(shí)捷911車頭呈現(xiàn)出夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上三段式格柵，讓車頭顯得頗具個(gè)性的感覺(jué)。

　　保時(shí)捷911車尾呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配利落的尾燈，富有動(dòng)感的線條突出了個(gè)性的一面。

　　保時(shí)捷911配備了3.4L H6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率349馬力，峰值扭矩390?！っ?。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，保時(shí)捷911的車尾采用了較為個(gè)性的造型設(shè)計(jì)，獨(dú)特的視覺(jué)感受十分吸引人的目光。來(lái)到后排，保時(shí)捷911后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

保時(shí)捷911?2013款 Carrera 4 Cabriolet 3.4L動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 Carrera 4 Cabriolet 3.4L針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@liwanchengin說(shuō)道：“普通模式下比較遲緩，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力相應(yīng)源源不斷，十分充沛”

網(wǎng)友@tskd8285578說(shuō)道：“操控很好，方向盤(pán)很輕，操作起來(lái)很容易，拐彎都是分分鐘的事情?！?/p>

網(wǎng)友@宇翔實(shí)業(yè)說(shuō)道：“3.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，賦予了這款保時(shí)捷隨叫隨到的強(qiáng)大動(dòng)力，駕駛這款車才能真正感受到風(fēng)馳電擎的駕駛體驗(yàn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）