隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。今天我們要說的是吉利GX7（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　吉利GX7前臉呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺。

　　吉利GX7車尾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上素雅的尾燈，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　吉利GX7內(nèi)飾整體看起來較為雅致，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　吉利GX7配備了1.8L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩172牛·米。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來看一下后排，吉利GX7后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。配置方面，吉利GX7配備了胎壓報(bào)警，配置在同級中優(yōu)勢不大。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2012款 1.8L 手動 兩驅(qū)精英型?吉利GX7底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.8L 手動 兩驅(qū)精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xiaowen19說道：“方向盤個(gè)人感覺大小合適，不輕不重，不過女的開的話可能不太喜歡，但男的絕對覺得好，爺們兒不喜歡沒路感的方向盤”

網(wǎng)友@大黃馬說道：“1.8的動力只能說夠用 一二檔偏軟 三四檔提速超車 5檔后就又有點(diǎn)軟了 畢竟只有1.8的排量 自重1.5噸也不輕 反正我最快開過150 噪音是有點(diǎn)大”

網(wǎng)友@yiwentao說道：“指向還算精準(zhǔn)，個(gè)人感覺懸掛調(diào)教偏硬高速過彎的側(cè)向支撐力還算不錯(cuò)，當(dāng)然不能和轎車比，高度和重心不一樣啊?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）