2020款 手動(dòng)版?捷達(dá)VS7?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎?捷達(dá)VS7購(gòu)車手冊(cè)
2020款?1.4T?捷達(dá)VS7手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2020款?捷達(dá)VS7外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動(dòng)力底盤 | 2020款?捷達(dá)VS7動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?捷達(dá)VS7配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?捷達(dá)VS7空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?捷達(dá)VS7細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?捷達(dá)VS7排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?捷達(dá)VS7配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?捷達(dá)VS7最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買一輛中型SUV,那可以了解下今天介紹的捷達(dá)VS7(詢底價(jià)|查參配)。
捷達(dá)VS7前臉呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體在視覺(jué)上整潔利落,讓人賞心悅目。
捷達(dá)VS7車尾呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配簡(jiǎn)約的尾燈,看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀。
捷達(dá)VS7內(nèi)飾顯得頗具樸素的感覺(jué),雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
捷達(dá)VS7配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗6.2L/100km。
該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,接下來(lái)看下配置,捷達(dá)VS7標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。捷達(dá)VS7配備的為可開啟式全景天窗,顯著改善了車內(nèi)通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2020款 手動(dòng)版?捷達(dá)VS7?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 280TSI 手動(dòng)進(jìn)取版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@moon822說(shuō)道:“動(dòng)力輸出的時(shí)候還算穩(wěn)定,不會(huì)有太大的顛簸感,一路上很順暢,唯一的問(wèn)題就是搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)勉強(qiáng),夠用是夠用了,但總感覺(jué)不是很好?!?/p>
網(wǎng)友@smlzw說(shuō)道:“因?yàn)槭羌矣?,所?.4T的動(dòng)力還算不錯(cuò),自動(dòng)變速箱換擋的感覺(jué)很好,動(dòng)力也很足,超車完全沒(méi)有壓力,就算開著空調(diào),帶著一兩個(gè)人,動(dòng)力也是綽綽有余的,只要踩油門,動(dòng)力還是很足的?!?/p>
網(wǎng)友@danny王說(shuō)道:“手感不錯(cuò)。盡管它的車身又長(zhǎng)又大,駕駛起來(lái)毫無(wú)壓力。底盤很結(jié)實(shí),很穩(wěn)定,而且沒(méi)有在高速公路上發(fā)生劇烈的側(cè)傾,所以駕駛起來(lái)既輕快又安全?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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