保時(shí)捷911?3.8T?自動(dòng)版馬力強(qiáng)嗎?保時(shí)捷911購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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內(nèi)飾 | 2010款?保時(shí)捷911內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2010款?保時(shí)捷911動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?保時(shí)捷911配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?保時(shí)捷911空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?保時(shí)捷911細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?保時(shí)捷911排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?保時(shí)捷911配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2010款?保時(shí)捷911最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
跑車(chē)是不少人眼中的夢(mèng)想車(chē)型,然而真的到了買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,其實(shí)也不太好挑。雖然跑車(chē)車(chē)型有限,但總是看著哪個(gè)都比較喜歡,因此決定不下來(lái),那么這時(shí)候還得是關(guān)注一下各項(xiàng)數(shù)據(jù),這樣對(duì)比是最直觀的。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款保時(shí)捷911(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
保時(shí)捷911車(chē)頭呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型設(shè)計(jì)體現(xiàn)出極強(qiáng)的進(jìn)攻性。
該車(chē)車(chē)身尺寸4450/1852/1300mm,軸距2350mm,車(chē)側(cè)看起來(lái)非常醒目,一下子就能抓住消費(fèi)者的目光。
這款車(chē)前輪胎規(guī)格235/35 R19,后輪胎規(guī)格305/30 R19,采用了犀利的輪圈設(shè)計(jì)。
保時(shí)捷911后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。
保時(shí)捷911配備了3.8T H6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率530馬力,峰值扭矩700牛·米。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,再看下配置,保時(shí)捷911配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、定速巡航、剎車(chē)輔助、可變轉(zhuǎn)向比、牽引力控制等配置,配置還算不錯(cuò),滿足日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。保時(shí)捷911的車(chē)尾看起來(lái)頗具犀利的感覺(jué),個(gè)性的線條進(jìn)一步強(qiáng)化了整體的視覺(jué)效果。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
保時(shí)捷911?3.8T?自動(dòng)版馬力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 Turbo S Cabriolet針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@有錢(qián)我買(mǎi)兩輛車(chē)說(shuō)道:“油耗這種問(wèn)題我并不是很在意,對(duì)于保時(shí)捷911這樣的跑車(chē)而言,平均12.3L的綜合油耗并不算高。”
網(wǎng)友@NEWPALYER說(shuō)道:“一般保持一個(gè)速度開(kāi)的話,它油耗還是很低顯示7左右,省油,目前在10左右”
網(wǎng)友@MLXPM1125說(shuō)道:“200 W以?xún)?nèi)的頂級(jí)跑車(chē),果然名不虛傳。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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