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2年內(nèi)車齡8-10萬里程什么二手車好

2023-04-20 09:07:57 作者:問答叫獸

如果是大家購買新車,其實大部分人只能入手很普通的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么體驗,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現(xiàn)?我們一起來看今天要說的這幾臺二手車。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在青島出售的威馬汽車 威馬EX5 威馬EX5 2021款 EX5Z Fun動感版,出廠日期:2021-06-01,初次登記日期:2021-06,新車指導(dǎo)價:169800萬起,二手車報:8.8萬左右,表顯里程:8.60萬公里,開了25萬公里的車一般車子只要沒有發(fā)生過大的事故,水泡和火燒,車子堅持正常定期保養(yǎng)的話安全性還是可以的。

威馬EX5的前臉采用的造型設(shè)計,大燈彰顯了的氣質(zhì),有著一定的運動氣息。長寬高是4585/1835/1672mm,軸距是2703mm,車側(cè)采用的造型設(shè)計,順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。標配了可開啟式全景天窗,采光率非常出色,是一個很好的亮點配置。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后變截面縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸架的組合。內(nèi)飾給人一種十分的感覺,整體造型可圈可點。液晶屏尺寸為12.3英寸,進一步烘托出時尚氛圍。

捷達汽車 捷達VA3 2021款 1.5L 手動進取版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導(dǎo)價是65800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以捷達汽車 捷達VA3 2021款 1.5L 手動進取版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在哈爾濱,2022-02-01在車管所上牌,目前這輛車跑了8.90萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

捷達VA3的儀表盤采用的造型設(shè)計,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉看起來頗具的感覺,細節(jié)方面采用了黑色的飾物進行修飾,給人一種干干凈凈的感覺。長寬高為4501/1704/1479mm,軸距是2604mm。前后標配規(guī)格均為185/60 R15的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計,輪圈采用的造型設(shè)計。車側(cè)看起來頗具的感覺,造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為112馬力,峰值扭矩145N·m。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在舟山出售的馬自達 3昂克賽拉 2021款 1.5L 自動質(zhì)型版,出廠日期:2021-06-01,初次登記日期:2021-06,新車指導(dǎo)價:115900萬起,二手車報:7.99萬左右,表顯里程:9.00萬公里,車輛開了30萬公里就屬于老車了。不過以現(xiàn)在出產(chǎn)的汽車質(zhì)量已經(jīng)非??煽苛?,30萬公里以后只要各種保養(yǎng)到位,還是可以繼續(xù)上路的。

馬自達3 昂克賽拉的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了三圓環(huán)式設(shè)計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤看起來十分。動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。前臉展現(xiàn)出了的視覺效果,搭配點陣式的造型的中網(wǎng),給人一種干干凈凈的感覺。長寬高是4662/1797/1445mm,軸距為2726mm。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì),線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在南充出售的福特 全順 2021款 2.0T汽油自動高級營運商旅型中軸中頂7座國VI,出廠日期:2022-07-01,初次登記日期:2022-07,新車指導(dǎo)價:126400萬起,二手車報:17.99萬左右,表顯里程:10.00萬公里,一般來說一輛15萬公里的車,在正常使用正常保養(yǎng)的情況下,它的車況都算不上是老舊。

新全順的長寬高為5341/2032/2407mm,軸距是3300mm。車側(cè)看起來十分,線條布局流暢,看起來很有美感。往后來看,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

奔馳 威霆 2021款 2.0T 精英版 7座二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導(dǎo)價是293800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以奔馳 威霆 2021款 2.0T 精英版 7座二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在湖州,2021-07-01在車管所上牌,目前這輛車跑了8.57萬公里公里,過戶了3次,買二手車不僅要看過戶次數(shù),還要看車的使用情況。

威霆的前臉造型十分,配備了豪華的大燈,造型設(shè)計符合這一定位車型的身份,點亮后的辨識度很高。長寬高是5370/1928/1880mm,軸距是3430mm。車側(cè)給人一種很的感覺,看上去氣場十足。內(nèi)飾彰顯了的氣質(zhì),細節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。往后來看,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式懸架的組合。

比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導(dǎo)價是111800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在漳州,2022-02-01在車管所上牌,目前這輛車跑了8.47萬公里公里,過戶了1次,只過戶過一次,車輛的安全性還是很有保證的,可以安心的繼續(xù)行駛。

秦PLUS的前臉采用了較為的造型設(shè)計,大燈看起來十分,展現(xiàn)出了十足的運動氣息。長寬高是4765/1837/1515mm,軸距是2718mm。車側(cè)采用了的設(shè)計風格,流暢的線條設(shè)計給人一種協(xié)調(diào)的美感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。內(nèi)飾彰顯了的氣質(zhì),輔以銀色的飾物,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。儀表盤看起來十分,采用了其它設(shè)計,顯示屏尺寸為3.5英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

給大家推薦的就是比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型,原因就是這車保有量很好,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型應(yīng)該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型。

現(xiàn)在只要13.88萬元左右的價格,你就能買這臺比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2022-02-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才8.00萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在合肥。

秦PLUS的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。坐進車內(nèi),內(nèi)飾采用了較為的造型設(shè)計,搭配銀色的飾物。配合環(huán)抱式的中控臺,整體設(shè)計很耐看。儀表盤采用了較為的造型設(shè)計,采用了其它的儀表盤設(shè)計,凸顯了較濃的動感氣息。前臉彰顯了的氣質(zhì),配合封閉式的造型的中網(wǎng),屬于非常耐看的類型。從側(cè)面看,長寬高為4765/1837/1515mm,軸距是2718mm,前后標配規(guī)格均為215/55 R16的輪胎。車側(cè)采用了的設(shè)計風格,整體設(shè)計采用了很多運動、個性的視覺元素,很符合當下年輕化的潮流。

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:凱迪拉克 CT5 2022款 28T 豪華型

車子所在地:寧波

賣家報價:14.65萬元

登記日期:2022-01-01

過戶次數(shù):0次

行駛里程:9.20萬公里

這車空間又不少,開著又舒服,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

凱迪拉克CT5的配備了可開啟式全景天窗,很大很通透,日常駕駛時能讓車內(nèi)變得更加明亮,打開后也能通風換氣。采用了前雙球節(jié)彈簧減振支柱,后五連桿獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計,給人一種年輕有活力的感覺。再搭配黑色的飾物,讓整車氣場變得更強。長寬高為4924/1883/1453mm,軸距為2947mm。前后標配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計,輪圈采用的造型設(shè)計。車側(cè)給人一種非常的感覺,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,顯示屏尺寸為4.2英寸,中規(guī)中矩的風格還算耐看。

現(xiàn)在給大家推薦的是在珠海出售的瑞馳新能源 EC35 2021款 EC35 II 標準版 38.7kWh,這款車是2021-07-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛9.20萬公里,售價是5.88萬,這款車的外形屬于同等級車系里面非常大氣的一款車,具備豪華車的外表,也具備豪華車的內(nèi)飾配置以及一些熱門實用功能,并且穩(wěn)定性和操控性都非常好。

瑞馳新能源EC35的長寬高為4500/1680/1985mm,軸距是3050mm,車側(cè)采用的造型設(shè)計,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

現(xiàn)在給大家推薦的是在濟南出售的林肯 飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版,這款車是2021-07-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛9.83萬公里,售價是39.8萬,如果你想買20萬以上的車,并且要求質(zhì)量穩(wěn)定省心省油,對車輛的操控啊底盤啊等等這些屬性沒有太苛刻的要求的話,那這一款林肯 飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版肯定合適你。

飛行家采用了組合式的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具的感覺,細致的設(shè)計看起來很精美。往后來看,后備廂空間靈活性不錯,支持放倒,使得搬放物品及儲存物品空間有了很大提升。標配了可開啟式全景天窗,能有效增加車內(nèi)空間的通透感,讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉給人一種非常的感覺,搭配倒梯形的格柵,顯得分外時尚。從側(cè)面看,長寬高為5080/2022/1759mm,軸距是3025mm,前后標配規(guī)格均為255/55 R20的輪胎。

產(chǎn)品的年輕化已經(jīng)成了如今汽車發(fā)展的一大趨勢,我們可以從最近幾年各大品牌推出的各種車系清晰地看出來。針對這一趨勢,很多主流的汽車廠商紛紛對旗下產(chǎn)品做出了一定的布局,以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車,那以上的幾款車總有一款是適合你的。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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