10年以上車齡4-6萬里程哪款二手車性價比高
有不少小伙伴在問,自己平時上下班途中坐公交不是很舒服,問小編有沒有什么能滿足代步需求的小車用來過渡?我們找了幾款年份適中,又好開,并且它們的相同點是空間都比較充足,日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外,它們也都有自己的個性,都有什么不同?我們一個個來看。
現在給大家推薦的是在北京出售的中華 駿捷FRV 2010款 1.3L 手動舒適型,這款車是2010-02-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛5.00萬公里,售價是0.66萬,現在推薦的車型是中華 駿捷FRV 2010款 1.3L 手動舒適型。這款車在二手車市場上是保值神車,隨便開,只要定時保養(yǎng),除非撞廢,基本不出問題。售價在0.66萬左右,值得入手。
這一輛推薦的是日產 天籟 2007款 2.3 自動 JK—S舒適版,比較有小資情調的日產 天籟 2007款 2.3 自動 JK—S舒適版。日產雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。天籟當年的售價超過179800萬,如今也只要0.66萬元的價格就能買到日產 天籟 2007款 2.3 自動 JK—S舒適版,該車2007-01-01在車管所上牌,才跑了6.00萬公里,是一款很值得上手的二手車。
天籟的來到車內,內飾呈現出的設計風格,搭配銀色的飾物。采用了對稱式的中控臺進行裝飾,顯得端莊且耐看。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為5英寸,風格比較主流,實用性很強。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉造型很,配合蜂窩網狀的造型的中網,營造出非常不錯的運動氛圍。長寬高是4901/1850/1447mm,軸距是2825mm。車側采用了較為的造型設計,細節(jié)處的小設計很有意思。前后標配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用的造型設計。車尾看起來頗具的感覺,采用了隱藏式設計,再配合熏黑的尾燈,讓整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。
給大家推薦的就是日產 天籟 2007款 2.3 自動 JK—S舒適版,原因就是這車保有量極大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,日產 天籟 2007款 2.3 自動 JK—S舒適版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛日產 天籟 2007款 2.3 自動 JK—S舒適版。
現在只要0.67萬元左右的價格,你就能買這臺日產 天籟 2007款 2.3 自動 JK—S舒適版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2007-01-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才4.90萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在武漢。
天籟的前臉彰顯了的氣質,采用了倒梯形設計,搭配犀利的大燈,極具運動感和進攻性。長寬高是4901/1850/1447mm,軸距是2825mm。車側采用的造型設計,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。車尾看起來頗具的感覺,尾燈采用了較為的造型設計,搭配隱藏式排氣管,整體造型還是很耐看的。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為5英寸,儀表盤展現出了的視覺效果。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在武漢出售的日產 天籟 2007款 2.3 自動 JK—S舒適版,出廠日期:2007-01-01,初次登記日期:2007-01,新車指導價:179800萬起,二手車報:0.67萬左右,表顯里程:4.90萬公里,正常情況下汽車行駛不超過5萬公里,汽車正處于貶值期且通常車況較好,這時購入的話是十分劃算的。
天籟的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉呈現出的設計風格,極具運動感和進攻性。再配合鍍鉻的材質的飾物,看起來相當精致。長寬高為4901/1850/1447mm,軸距為2825mm,車側呈現出的設計風格,設計元素較多,看起來非常時尚。車尾彰顯了的氣質,采用了隱藏式的排氣管設計,再搭配熏黑的尾燈,讓沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。內飾展現出了的視覺效果,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。采用了雙圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為5英寸,儀表盤彰顯了的氣質。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在武漢出售的日產 天籟 2007款 2.3 自動 JK—S舒適版,出廠日期:2007-01-01,初次登記日期:2007-01,新車指導價:179800萬起,二手車報:0.67萬左右,表顯里程:4.90萬公里,如果單獨看行程數,5萬公里以下的車輛還屬于較新的二手車。
天籟的內飾給人一種十分的感覺,材質采用的造型設計,采用了銀色的飾物進行裝飾,整體設計很耐看。采用了雙圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為5英寸,風格比較主流,實用性很強。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了的設計風格,極具運動感和進攻性。大燈展現出了的視覺效果,視覺效果極具沖擊力。來到車身側面,長寬高為4901/1850/1447mm,軸距為2825mm,前后標配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。車尾彰顯了的氣質,采用了隱藏式設計,再配合熏黑的尾燈,讓沒有采用過多的復雜設計元素,非常耐看。
五菱 之光 2012款1.0L 78座微型客車手動檔二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是35100萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以五菱 之光 2012款1.0L 78座微型客車手動檔二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在杭州,2012-07-01在車管所上牌,目前這輛車跑了5.00萬公里公里,過戶了1次,正常情況下,過戶1次的二手車,和過戶0次的二手車差別是不大的,購買二手車的主要因素就是價格低,所以只要車況良好價格適中,無論零過戶還是過了一次戶的二手車,都是可以入手的。
五菱之光的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。內飾給人一種十分的感覺,雖不華麗,但十分耐看。動力方面,配備了1.2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為76馬力,峰值扭矩108N·m。前臉采用了的設計風格,給人一種干干凈凈的感覺。大燈展現出了的視覺效果,看著非常干凈利落。長寬高是3797/1510/1835mm,軸距為2500mm。車側采用了較為的造型設計,線條處理并不繁復,反而很耐看。前后標配規(guī)格均為155 R13LT的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。車尾采用的造型設計,搭配銀色的飾物,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。同時,尾燈采用了的設計風格,整體的造型設計雖然素樸,但是點亮后的辨識度還是不錯的。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是0.68萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款中華 駿捷 2010款 1.6L 手動舒適版,也就是0.68萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在威海出售,到現在跑了6.00萬公里公里,2009-09-01在車管所上牌,10年的車雖然有點舊,各個部件都在老化。但是優(yōu)點很明顯就是價格極其便宜。運氣好的話,可以花很少的錢買到好牌子的車。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:雪佛蘭 樂風 2009款 1.4 SL MT
車子所在地:吉安
賣家報價:0.68萬元
登記日期:2009-01-01
過戶次數:2次
行駛里程:4.80萬公里
這車空間又大,開著又舒適,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
給大家推薦的就是雪佛蘭 科魯茲 2009款 1.6L SE AT,原因就是這車保有量極大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,雪佛蘭 科魯茲 2009款 1.6L SE AT應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛雪佛蘭 科魯茲 2009款 1.6L SE AT。
現在只要0.68萬元左右的價格,你就能買這臺雪佛蘭 科魯茲 2009款 1.6L SE AT,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2009-03-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才6.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在武漢。
現在給大家推薦的是在眉山出售的長安 奔奔MINI 2010款 1.0L 手動標準型,這款車是2011-01-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛5.00萬公里,售價是0.68萬,目前,0.68萬元左右可以買到一輛長安 奔奔MINI 2010款 1.0L 手動標準型二手車,絕對是練手的不二選擇。
以上幾款就是今天給大家分享的合適購買的二手車,你還知道哪些可以買的二手車呢?歡迎在評論區(qū)里說說吧!如果您有二手車幫買或者車況檢測方面的需求也歡迎隨時聯系我們。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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