在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款緊湊型車，昕銳（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　昕銳前臉呈現(xiàn)出實在的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　昕銳車尾給人一種非常精簡的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡約的設計風格，整體的設計比較質(zhì)樸，看起來相當清爽。

　　昕銳內(nèi)飾顯得頗具平和的感覺，在視覺效果上相當耐看。

　　昕銳配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率110馬力，峰值扭矩155?！っ祝ば挪烤C合油耗6L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為復合扭轉梁式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來到后排，昕銳后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。昕銳的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，給人一種清新干凈的感覺。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2016款 1.6L?昕銳?手動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.6L 手動尊行版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wf8233972說道：“動力方面，1.5 L的發(fā)動機讓我的起步有些笨拙，但是每小時30公里的時候，我就能感覺到他的動力很足。我也不知道什么是高速，因為我連駕照都還沒一年呢，沒辦法上高速，哈哈！”

網(wǎng)友@wf8233972說道：“方向盤很輕，指向也很準，開一會兒也不覺得累。但后備箱采用的是非獨立懸掛系統(tǒng)，在路上遇到小坑或者減速帶的時候，都會感覺到顛簸。”

網(wǎng)友@yifan85說道：“操控方面，感覺還行，平時開的不算太快，之前在4S店試過爬坡，感覺還不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）