縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購(gòu)買一款MPV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛傳祺M8（詢底價(jià)|查參配）。

　　傳祺M8車頭呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　傳祺M8車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，展現(xiàn)出了十足的動(dòng)感氣息。

　　傳祺M8內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　傳祺M8配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩390牛·米。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，接下來(lái)看下配置，傳祺M8配備了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示等配置。傳祺M8的車頭造型很流暢，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 傳祺M8?7座底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 大師系列 390T 至尊福祉版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yangshuguangg1234說(shuō)道：“操控方面就是感覺(jué)方向盤很輕，指向也是比較精準(zhǔn)的，不像其他大一點(diǎn)的車開(kāi)起來(lái)感覺(jué)方向感很模糊，轉(zhuǎn)彎上也非常輕松，基本上一只手可以輕松駕馭。唯一一點(diǎn)就是車身太大，停車不太好停，這個(gè)是個(gè)小問(wèn)題習(xí)慣就好了?！?/p>

網(wǎng)友@依米花的夢(mèng)說(shuō)道：“這輛車的操控剛開(kāi)始的時(shí)候覺(jué)得不習(xí)慣，沒(méi)有轎車的靈活。不過(guò)開(kāi)了幾天的時(shí)間適應(yīng)之后，就覺(jué)得它的操控還是非常簡(jiǎn)單的，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)得很順手了。開(kāi)著很穩(wěn)很順，剎車也沒(méi)有什么問(wèn)題?！?/p>

網(wǎng)友@benz說(shuō)道：“操控還是不錯(cuò)的。方向盤的手感，各功能配置的位置也很順手，買回來(lái)開(kāi)沒(méi)多久久已經(jīng)適應(yīng)了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）