一輛豪車應(yīng)該如何去定義？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，否則就本末倒置了。今天介紹的這款奧迪Q5L（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為47.09萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奧迪Q5L前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　奧迪Q5L車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精巧的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　奧迪Q5L內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。

　　奧迪Q5L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，奧迪Q5L的車側(cè)展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，看上去氣場十足。同時(shí)，奧迪Q5L配備了上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、電動(dòng)后備廂等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2018款 45 TFSI? 尊享運(yùn)動(dòng)型 國Ⅵ?奧迪Q5L動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 45 TFSI 尊享運(yùn)動(dòng)型 國Ⅵ針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@高橋教你漂移說道：“我至今也沒有去越野過，在越野方面沒有發(fā)言權(quán)，但是認(rèn)真一想，買Q5L的車主何嘗不是都像我的比較多？我只想說方面盤握感舒適，對(duì)我而言手感是比較輕快的，操控非常的流暢，沒有那種頓頓挫挫的感覺，視野也很好，坐姿基本給不到人有明顯開SUV的感覺，手握著方向盤，在行駛過程車身反饋清晰，路況信息可以清楚地傳遞到手上，特別是拐彎的時(shí)候可以充分體驗(yàn)到她的流暢輕便的操控感覺。底盤給人干凈又厚實(shí)的感覺，車載平緩的路段，真的是十拿九穩(wěn)，濾震干脆不拖沓，盲區(qū)特別小，再加上配合齊備的主被動(dòng)安全配置，不怎么害怕會(huì)刮到，因?yàn)闀?huì)一直響著提醒你小心小心?！?/p>

網(wǎng)友@autofan186說道：“天天聽別人說哪款車的操控更好，我到現(xiàn)在都不知道什么叫操控。”

網(wǎng)友@indeed1說道：“動(dòng)力和支撐性都很好，四驅(qū)在上坡的時(shí)候很給力，以前的雷車輪胎都要冒煙才能上去，這輛車輕而易舉的就上了。最讓人受不了的，就是在行駛的過程中，偶爾會(huì)出現(xiàn)一次劇烈的顛簸，有時(shí)候會(huì)讓人大吃一驚，有時(shí)候會(huì)突然加速，有時(shí)候會(huì)很強(qiáng)烈。另外，高速上的風(fēng)噪比較大，有時(shí)候懷疑窗戶沒關(guān)好，隔音效果也不怎么樣?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）