在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款長安CS55PLUS（詢底價|查參配）。

　　長安CS55PLUS車頭呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　長安CS55PLUS車尾顯得頗具質(zhì)樸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　長安CS55PLUS內(nèi)飾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風格，飾以銀色飾條，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　長安CS55PLUS配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率180馬力，峰值扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來到后排，長安CS55PLUS后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。接下來看下配置，長安CS55PLUS搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、倒車車側(cè)預警系統(tǒng)。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

長安CS55PLUS?1.5T底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 藍鯨版 1.5T DCT豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@傷心的冬瓜1說道：“到目前為止，沒有踩過全油門，市區(qū)，頂多高架上走走，動力管夠。渦輪遲滯不明顯——這個必須拿出來說，因為當時買的時候有點擔心，開了2周，油門下去，動力就上來，因為不敢超速，所以油門沒有到過100%。渦輪介入沒有明顯的遲滯”

網(wǎng)友@嘿嘿一個好人說道：“最大功率(kW/rpm)： 132/5500 最大扭矩(Nm/rpm)： 300/1250-3500 藍鯨發(fā)動機的動力表現(xiàn)的確優(yōu)秀，低轉(zhuǎn)速時就能發(fā)揮出最大扭矩。起步加速超車都可以一氣呵成，無論在城區(qū)道路和高速上都沒有讓我失望過，讓我很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@bmw_jk說道：“動力還行，給油就走，加速很快，開著挺爽的，起步不竄頭，剛提車不久還在適應(yīng)中?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）