隨著近年來消費(fèi)水平的提升，中大型車也越來越被消費(fèi)者所關(guān)注。毫無疑問，很多消費(fèi)者就是被中大型車的空間所吸引，畢竟中國人歷來就有“以大為美”的傳統(tǒng)審美觀念。作為一款中大型車，奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳E級(進(jìn)口)車尾給人一種十分大方的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾造型十分高貴，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　該車配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(進(jìn)口)這個(gè)級別定位的車型，后排空間并不是它的長項(xiàng)，可以用來放一些隨身物品。同時(shí)，這款車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)。

　　奔馳E級(進(jìn)口)后備廂空間對于城市日常出行來說勉強(qiáng)夠用，不過該車后排座椅不支持放倒，不能擴(kuò)展出更大的空間。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，奔馳E級后排空間并不是它的長項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。奔馳E級的頭燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2011款 3.5L?奔馳E級(進(jìn)口)?4座空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 E 350 CGI 敞篷版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@被欺騙的感覺說道：“后排坐2個(gè)成人沒問題，就是進(jìn)出比較麻煩，多人出行也不會開這車，適合2人世界。2個(gè)人坐管夠。不管白天還是晚上都是非常吸引人。大半年過去了，新鮮感還十足！后備廂容積：后備箱很不錯(cuò)啊，隨意放！行李箱，放3個(gè)沒問題?！?/p>

網(wǎng)友@Noka.說道：“座椅和方向盤都很舒服，真皮和真皮也沒什么區(qū)別，又不是光著身子?！?/p>

網(wǎng)友@styh說道：“舒適性一流！座椅舒適，隔音很好，底盤完整。只是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和低速時(shí)聲音很大，還有就是防爆胎聲音很大”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）